这个名字对于国内消费者来说不会有丝毫的陌生感存在，其被消费者所熟知的索纳塔为其家族的第四代产品，并且还在市场上取得不错的销售业绩。不过随后的NF御翔和NFC领翔的惨淡销售业绩让它慢慢的淡出主流中型车市场。但现代并没有因此放弃这个市场，去年的广州车展(微博)上，其带来全新的第八代索纳塔，外观内饰都有了大幅的提升，颠覆了老款索纳塔所固有的模样。

转播到腾讯微博
新款索纳塔依旧采用现代家族时下的流体雕塑设计理念，从车头部分可以看出，其以牌照处为起点，X型为路径发散，营造出相当出色的线条感。相比于其它厂商对于家族式脸谱的钟爱，现代则并不太认同。我们所见到的每一款现代车都有着不同的格栅设计，其实这样也挺好，有些消费者确实不太喜欢较为相似的格栅设计。对于大灯造型，笔者没有任何异议，但是对于其配置提供，小编倒是颇有微词。中型车仅两个排量的顶配车型提供氙气大灯，未免有些小气了吧？