在新款GL8推出后，老款车型并没有因此退出市场，而是采用两代同堂的做法。新款车型则以更高的配置，更新的外观来冲击更高的市场。以GL8的市场认知度来说，应该会有着不错的市场表现。
           从GL8在国内可以作为MPV的代名词来看，便知其在国内MPV市场上的霸主地位。自2004年上市以来一直受到市场的热捧，其大气、稳重的外观，舒适的乘坐感受都是持续热销的原因。掐指一算，GL8也上市7年了，即使再热销也难掩其衰老的现实。面对竞争对手的日益强大，别克带来由通用汽车携手泛亚研究中心打造的全新GL8。从头图上您已经看到了它的不同，但具体的变化还要通过文章来展现。实拍车型为顶配的3.0XT旗舰版，售价388000元，全办完的费用达到422762元。

             此次带来的GL8并非是老款车型的改款，而是全新换代车型。时下别克家族的流行设计我们都能在新款GL8上有所见到。机器盖上的端侧突出线条、流光舷窗以及直瀑式格栅在别克新款车型上都能有所见到，而这也是近来别克车型的家族式脸谱设计。多维蓝光双氙气大灯和LED光带示宽灯不但设计新颖，还拥有着出色的照明效果，时下流行的设计元素在这辆商务车上亦有所体现。而大灯清洗功能和水平自动调整功能也出现在绝大多数新款GL8上。