推荐方案一

小油箱不带回油管

特点：简单、实用  适合带回油管的汽车

配件：小油箱一个、三通一个、开关线一条

选配件：油管、喉箍卡子（各地价格都统一，尽量减轻发货重量）

安装方法：

小油箱出油口安装油管，并用喉箍卡住。在汽车的合适地方安装小油箱，并固定住，确定油箱到汽车喷油嘴总成的距离（注：两套油路的汇合处应尽量靠近喷油嘴总成，使用方便也可省汽油），取合适长度的油管，剪断原油管，通过三通把两套油管连接在一起最后汇入主油管。油泵控制线路有两条，一条正极，一条负极，我们已经配好，分别连接到汽车电瓶的正负极，通过开关可以切换油泵是否工作。

使用方法：手动模式

在甲醇难启动情况下，汽车未启动前，可以打开小油箱的油泵开关，让小油箱里的汽油泵工作，使汽油进入油管内部，并充满喷油嘴总成内部，使汽车再打火的时候可以喷出汽油，就可以打着火。充满之后，应关闭小油箱的油泵，开始正常启动汽车。

缺点：两套油泵不可以切换使用，只能在熄火情况下使用小油箱油泵。

推荐方案二（整体类似方案一）

小油箱不带回油管

特点：简单、实用  适合带回油管的汽车

配件：小油箱一个、三通一个、开关线两条

选配件：油管、喉箍卡子（各地价格都统一，尽量减轻发货重量）

安装方法：

小油箱出油口安装油管，并用喉箍卡住。在汽车的合适地方安装小油箱，并固定住，确定油箱到汽车喷油嘴总成的距离（注：两套油路的汇合处应尽量靠近喷油嘴总成，使用方便也可省汽油），取合适长度的油管，剪断原油管，通过三通把两套油管连接在一起最后汇入主油管。

小油箱油泵控制线路有两根，一条正极，一条负极，我们已经配好，分别连接到汽车电瓶的正负极，通过开关可以切换油泵是否工作。

原车的油泵线的一根剪断，接一个开关到驾驶室内。

使用方法：手动模式

在甲醇难启动情况下，汽车未启动前，可以打开小油箱的油泵开关，让小油箱里的汽油泵工作，使汽油进入油管内部，并充满喷油嘴总成内部，使汽车再打火的时候可以喷出汽油，就可以打着火。充满之后，应关闭小油箱的油泵，开始正常启动汽车。

任何情况下都可以切换两套油箱哪个工作，可以在停车时切换到小油箱的油泵，使油路内充满汽油然后再启动车，也可以在停车前，切换到小油箱的油泵，待油路都充满汽车之后停车，第二天早上就可以直接启动着火。

优点：两套油路可以切换，在甲醇泵坏的情况下，还可使用小油箱应急跑车。

推荐方案三

大油箱带回油管

特点：高端、适合带回油管的汽车

配件：大油箱一个、三通一个、电磁阀两个、开关线一条、油管、喉箍卡子、汽油滤清器

安装方法：

大油箱汽油滤清器标准已经配好，并附带两米长的油管并已连接好三通，只需将三通连接在靠近喷油嘴总成的地方。（注：两套油路的汇合处应尽量靠近喷油嘴总成，使用方便也可省汽油）

大油箱的油泵正极线连接到原车汽油泵的正极，原车的汽油泵负极线剪断，油泵端负极线连接到下图的开关一脚，大油箱的油泵负极线连接到开关的另一脚，开关的中间脚连接到搭铁线上，这样利用原车的控制信号，只需要通过开关切换哪个负极接通，就可以控制哪个油泵工作了。

使用方法：手动模式

汽车启动后，可以切换大油箱的油泵工作，就是说正常行驶下可以烧纯甲醇。待停车前一定要切换汽油油箱里的汽油泵工作，使汽油进入油管内部，并充满喷油嘴总成内部，再次打火就可以很顺利启动。

优点：两套油路可以切换，在甲醇泵坏的情况下，还可使用大油箱行驶，几百公里都没问题。

缺点：安装线路复杂。