在上海世博会期间投运的350辆“别克君越”油电混合动力出租车广受乘客欢迎，然而，在运营了半年之后，这些君越车将在本周内全部退出本市出租汽车市场。

记者昨日从相关方面证实，自昨日起，部分君越车就已悄然退出了出租车运营市场，其他君越车也将在本周内陆续退出。

有关部门表示，这些“别克君越”车不再用作出租车的主要原因之一，就是其成本比较高，这其中既包括购车成本，也包括维护成本，不太适合用作出租车。

之前曾有消息说，350辆“别克君越”油电混合动力车将在退出出租车市场后，改作租赁车。但早报记者昨日从运营方相关人士处获悉，这些车辆今后的用途目前并没有最终确定。

事实上，上海是全国实现豪华出租车运营最早的城市，2004年初和2005年5月，上海大众出租汽车公司相继各引进50辆奔驰作为出租车，但仅运营了两年多，100辆奔驰车便退出出租汽车市场，改作租赁车。

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