MPV向来以公商务用车形象示人，而广汽本田全新第四代奥德赛（ODYSSEY）对这一传统认识予以了进一步的更新：不只是商务化，还要贴近家庭化。9月20日，全国上百家媒体记者云集厦门，对这款上市刚刚一月，以“动领激情，静享尊贵”为开发理念的多功能MPV进行深度试乘试驾，感受其“以人的感性锤炼的行驶性能和高品质”。

  车身设计扯人眼球

  以打造轿车化的MPV为出发点，新一代奥德赛的外观设计更加动感时尚。修长的车身，搭配17英寸动感轮毂，凸显卓然之气。前脸造型吸收了HondaFCX概念车的设计风格，进气格栅采用本田新车系家族式六角形设计，大条镀铬格栅装饰给人极强的视觉冲击。而在尾部设计上，尾灯造型与老款相比也更显立体感。

  舒适空间惊喜不断

  进入车厢，新一代奥德赛给人的感受是宽敞、舒适，视野开阔、通透。超细化设计的A柱，不仅扫清了视野的盲点，还具有极强的抗冲击能力。从储物空间到音响、天窗、屏显……方方面面的细节，新一代奥德赛都为消费者想到了，各种安全配置和高端装备，也是应有尽有。正如其研发总负责人田边正所言：这款车实现了给予驾驶者轿车水准的驾驶乐趣，同时为第二、三排乘客提供感动人心的乘坐舒适性的设计目标。

  畅快驾驭人车合一

  与上一代车型相比，新款车型车长增加40mm，车高降低12mm，这就意味着新一代奥德赛的车身重心也相应降低了，驾驶和乘坐的感受更接近于轿车。平稳、灵敏、安静……一切随心所欲。难怪同车的一位老师当即作出换车的决定，“要的就是它了！”

  新一代奥德赛采用的2.4Li—VTEC发动机和五速自动变速器，是Honda的主力动力系统，其动力性和经济性都已广受好评。而新增加的“坡度控制”功能，能让人在通过坡路时更加得心应手。凭借133kw的功率、218Nm的扭矩，加上智能自动变速箱，新一代奥德赛的加速、超车反应很令人满意，同时还保证了乘客乘坐的舒适性