奔驰E级轿车报价_上海奔驰4S店
奔驰E300L操控:底盘稳健 强调舒适驾驶
据上海奔驰4S店介绍:E300L采用的是前四连杆、后多连杆独立悬挂,这是具有多变性的一种悬挂结构,简单的说就是这种搭配既可以调校的比较运动、也可以调校的偏向舒适,而E300L显然更倾向于后者。
E300L的转向系统采用了不规则的布齿方式,这是一种较为机械化的设计,直接好处是增加了更为直接的转向感觉,而缺点也暴露的比较直接,在绕桩测试中猛打方向时,会发现助力不均的状况,上海奔驰4S店提醒您:但消费者完全不用担心,因为日常驾驶中,根本用不到这样。
E300L配置了自适应减震系统,意思大概就是在避震器压缩大过规定高度的时候,避震器会瞬间做出反应,内筒的油压会加大,避震器随之变硬,上海奔驰4S店发现:用于对抗突如其来的侧倾力,使车身保证在稳定状态。然而在绕桩过程中,
这种变化十分细微,几乎很难被发觉,61.6公里的平均通过速度已然不易,灵敏的稳定程序会在你最兴奋的时候出手相助。
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