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技术辅助人为本 从奔驰安全概念车谈起
发布日期:2011-05-26

       长期以来,说起奔驰汽车,闪现出的头一个词是考究,第二个是沉稳,第三个是品味。可是,近几年的奔驰一直往年轻化发展,且不说价格比较亲民的C级车,就连标准的豪华车:S级,也换上了时尚的装束。我一直怀疑消费S级车的人是否能接受这种变化,但外形毕竟是智者见智的事情,内在的技术与做工,才是平庸与的分水岭。日前,德国奔驰的一群工程师来到北京,向人们展示了他们的工作成果,其实很简单,就一个词:安全。名目繁多的安全保障技术,把汽车武装到了牙齿,考虑周全,独具匠心,看来,形容奔驰的词汇不仅要增加一个,而且,分水岭也随之提高。

     工程师们的展示分成两个部分,一是已经应用,但在我国尚不多见的技术;二是实验室中的研究成果。

       工程师们认为,汽车配备多个雷达,全方位观察汽车周边情况,信息处理后向驾驶者提示,并自动控制刹车系统,尽量避免碰撞事故的发生,将成为安全驾驶的发展方向。他们把这种车称为“会思考的伙伴”。装备着十余个远程、中程和近程雷达的奔驰S级车,遇到左右有物体过近时,会自动施加一侧车轮的制动,使其与物体保持安全距离。当前方出现障碍物时,汽车会报警提示驾驶者注意,如果驾驶者踩了刹车但力度不够,仍会撞击时,系统自动施加大力刹车,使汽车停住避免碰撞;如果驾驶者完全没有反应,系统同样会施加刹车,把时速降到28公里以内,使驾驶者有时间踩刹车或打轮避让。

 

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