电机车的故障判断

       ①、手把卡死或闭锁．控制器失灵 　　1.控制器转轴轴承缺油或损坏 　　2.闭锁装置固定的上、下卡子用的销子螺杆松扣，或其上的开口销子丢失，使上下卡子失控 　　3.卡子滚轮均严重磨损 　　4.定位弹簧丢失或失效 　　②、撒砂装置不撒砂 1.砂箱内无砂、砂管堵塞或砂子潮湿 　　2.撤砂操纵杆严重变形或系统失灵 　　3.压气制动控制阀或系统失灵 　　③、控制器闭合后自动开关立即跳闸或插销连接器内熔断器立即熔断 　　1.控制器的凸轮接触头接地或短路 　　2.控制器换向器部分触头接地或短路 　　3.启动电阻接地或短路 　　4.牵引电动机内部线路接地或短路 　　5.电机车电路中有短路现象 　　④、控制器闭合后机车不运行 　　1.受电器发生断路，可能是由于弹力不足使滑板没有与架空线接触或电源线断线、接线端子松脱 　　2.自动开关的触头烧损脱落，电源导线折断，接线端子脱落或磁力线圈断路 　　3.由于控制器的主触头和辅助触头脱落或者接触不良，导线折断 　　4.启动电阻断路 　　5.牵引电动机的主磁极或换向磁极线圈断路，连接导线或接线端子断路，或电刷与换向器接触不良 　　6.由于错误操作，未松闸就开车 　　⑤、控制器闭合后启动速度过慢或过快 　　1.过慢：控制器线路中某些触头连接导线短路，造成单机运转或者启动电阻应该断开而没有断开 　　2.过快：启动电阻短路；牵引电动机激磁绕组短路 　　⑥、照明灯不亮和发暗 　　1.照明灯不亮：熔断丝烧断；灯开关触头接触不良或烧损；灯头接触不良或灯丝烧断；电源线或接地线断路；照明电阻接地或断路 　　2.照明灯发暗：牵引电网电压压降过大或蓄电池电源装置电压降低；受电器与架空线接触不良 　　3.多管并联时的照明电阻中有断路存在 　　⑦、牵引电动机过热 　　1.牵引负荷过大(超数拉车)电动机长期过负荷 　　2.短时间内频繁启动或长时间在启动状态下运行 　　3.电枢个别线圈间或匝间短路。激磁绕组接地或短路 　　4.整流子表面发生强烈火花和碳刷压力过大使整流子过热 　　5.轴承缺油或油量过多 　　⑧、蓄电池电源的装置电压急剧下降 　　1.电源装置由于内部或外部因素造成正、负极直接短路 　　2.蓄电池组中，有若干只蓄电池“反极” 　　3.电源线与蓄电池极柱或插销连接器接触不良 　　⑨、脉冲调速电机车“失控” 　　1.启动失控：表现为电机车启动时猛地向前冲，甚至使自动开关跳闸或者快速熔断器熔断 　　2.加速调速过程中失控：表现为电机车突然由低速变为全速 　　3.由全速向低速调速对失控：表现为电机车不能减速。造成“失控”的原因是多方面的，主要原因是元件损坏或换流电容器未能充电或充电不足，因电压低而关不断晶闸管(可控硅)造成失控
电机车运输安全操作规程
　　1、电机车必须有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制动闸、联接器和漏电、电路保护装置，任何一项不正常均不得运行。 　　2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人或压断各种管路、线路。 　　3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。 　　4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人时，要减速慢行并发出信号。 　　5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。 　　6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。 　　7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。 　　8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。 　　9、电瓶车两头严禁站人，以防挤（撞）伤。 　　10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。 　　11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。