随着经济情况的不断发展，人们的生活条件也是非常不错的，而且其消费习惯也是在不断的转变的，尤其是在养生领域，在这样的现状下，人们也开始关注环境和气候的变化，注重环境的保护，而汽车尾气的排放是最大的环境污染问题，所以，新能源汽车领域的研究也就成为了当下社会最为主流的一项研究手段。
国际上对于新能源汽车的研制是非常不错的，尤其是一些发达国家对于这样的新能源汽车的研究，这些国家的技术手段是非常超前的，同时，这样的国家的经济发展是非常不错的，而对于国产新能源汽车的发展来说，技术方面的瓶颈是需要亟待解决的问题，那么，国产新能源汽车冲破技术藩篱需要哪些方法呢？
一方面，搭上政策快车，稳固企业根基。近年来政府正在一步一步将汽车企业聚拢，将生产主力对准新能源市场，巨额的财政补贴是这场竞技的催化剂。这就体现了我国发展新能源汽车的决心，造车企业积极性提高，有望打破僵局，依靠政府的资金支持实现突围。
另一方面，将重心放在智能技术方面。在“互联网+”时代，以电动化、网联化、智能化、共享化为主要内容的“新四化”浪潮席卷了整个汽车行业。新能源汽车不再需要利用发动机提供动力，将企业的目标放在智能人机交互技术、车载智能化及人工智能技术、大数据分析、智能车联网平台以及全生命周期的电动化生态圈建设方面才是重中之重。
目前，我国新能源汽车产业已经度过萌芽期，进入成长期。新版补贴政策出台，国家政府政策思路从“惠普”转向了“择优”，补贴重点开始侧重于产品和技术的创新，以创新技术的资金补助方式刺激新能源汽车产业发展。
但中国新能源汽车能否冲破藩篱，在国际稳扎脚跟，关键还在于企业能不能实现自我突破，将造车技术上的弊端剔除。新能源汽车不仅是一门生意，更是一项关乎整个汽车产业升级变轨的基石性策略。国产新能源汽车企业只有不断提高技术创新能力、严把质量关卡、紧跟政府脚步，引导正确的、良性的新能源汽车市场，才能推动国产新能源汽车走向世界。