综合我国焦炭的供需格局以及内外贸贸易情况，求购山西精煤可将我国焦炭的物流贸易区划分为“一主二辅”3个区域，其中包含山西、河北、天津、山东和江苏（苏北）在内的华北区，包含云、贵、川和两广在内的西南及华南区，求购山西精煤以及包含内蒙古、辽宁、黑龙江在内的东北区。未来焦炭市场的供求关系主要取决于运输能力，求购山西精煤铁路运输是我国煤炭运输主力，2005年到2009年铁路运煤量从10.7亿吨增加到13亿吨以上，求购山西精煤在煤炭总产量中占比虽然略有下降，但仍维持在40%—50%。2010年上半年，求购山西精煤国内铁路运煤量达到7.6亿吨，占煤炭总产量的比例约为50%。

自2005年《焦化行业准入条件》实施以来，求购山西精煤焦化行业不断加大淘汰落后产能和技术改造力度，努力实现焦炉建设和改造的大型化、自动化、求购山西精煤清洁环保化，促进了焦化产业结构的优化升级。在加快结构调整的过程中，焦化行业全面推进企业兼并重组，求购山西精煤进一步提升了产业集中度。2010年，云南、山西、陕西、贵州、山东、新疆、河北等14个省区淘汰落后和北京首钢搬迁等淘汰关停焦炭产能约2759.5万吨，求购山西精煤超额完成了工信部要求各省区市2010年淘汰落后焦炉产能的任务，进一步促进了我国焦化行业产业结构的优化升级。2010年，求购山西精煤我国重点统计焦化企业炼焦工序能耗下降17.42kg标准煤/吨焦，水循环二次利用率达96.06%，求购山西精煤同比提高1.19个百分点，吨焦耗新水下降0.17m3/吨焦，为我国焦化行业优化产业结构和节能减排、求购山西精煤清洁生产、环保治理、扭亏增盈、提高经济效益发挥了重要作用，也使我国焦化行业高消耗、求购山西精煤高排放情况进一步明显改观。