原本想对自己的爱车例行保养一下，却没想到，竟花去高额的维修费用。近日，本报热线82205000连续收到好几起涉及汽车维修保养的投诉。长沙市消协提醒消费者，要注意防范汽车维修保养中的“猫腻”。

张岩发现小车早上发动时会出现“噗噗”的异响，便到树木岭一家私人汽修厂进行保养维修，维修人员告知要对部分器件进行更换。过了几天去取车，维修人员拿出一叠账单，称更换了排气管和机油，收费1000多元。然而，所发生的异响依然没有解决。张岩只好将车开到买车的4s店进行维修，被告知刚换的排气管是劣质产品，汽车需要另换排气管。车子终于修好了，但账单竟然高达4000多元，昂贵的零件费和工时费令张岩有苦难言。

据汽修行内人士介绍，目前轿车市场已进入“汽车后时代”，厂家、车行抢占市场份额的战略重心已从车价转移到售后服务环节。由于利润向售后市场转移，4S店、汽修厂都在汽车维修、保养环节和搭售保险等方面“赚钱”。

长沙市消费者协会一位负责人表示，对于工时费的收费标准，现时法律没有具体规定，行内也没有统一的标准。对于更换项目另收工时费，而且小毛病大修，可修理再用的，鼓动车主换件，已成了部分汽修企业的潜规则。从投诉的情况看，主要有3个特点。一是免费不免。商家承诺的免费保养，实际保养时，只是免去“工时费”，更换的零配件材料费则要另收。二是少报多收。保养维修收费分为工时费和材料费，商家往往只报材料费，只有修车完毕后，才说出工时费用。三是小病大修。针对部分车主对车辆性能的不了解，维修保养时，故意将小故障说成大问题，然后，通过更换配件赚钱。

对此，市消协提醒消费者，应掌握汽车保养的基本常识，多选择几家维修厂家咨询，还查看汽修厂的资质，同时，要问清价格，是否另加工时费，并索要和保留维修单