德国政府电动汽车发展协调办主任齐尔克表示，德方已提出具体方案，希望同中国建立共同的平台，目标是强强联合，在研究和市场销售领域合作。中国科技部长万刚和德国交通部长拉姆绍尔以及德国“电动车国家平台”主席卡格曼已就此进行多次会晤，不久应该就能收到中方的积极响应。德国提出扩大业已存在的武汉市和莱茵—鲁尔地区在电动车领域的示范合作。

    齐尔克称，中国对德国的技术感兴趣，德国看重中国的巨大市场。另外，中国在高性能电池研究方面具有优势，同时中国还有丰富的稀土资源，这对于电动汽车的电池制造不可或缺。

    当日，德国总理默克尔接受了专家委员会提交的第二期电动汽车发展报告。在召开的记者会上，默克尔宣布，为了达到政府提出的到2020年德国电动汽车保有量达到100万辆的目标，政府将在两年内拨款10亿欧元用于研发，远期目标是2030年电动汽车保有量达到600万辆。

    另据政府人士透露，德国将不采用货币补贴方式鼓励人们购买电动汽车，而是将采取免税的方式，即2015年12月31日前购买的电动汽车10年内可免交购置税。