成都石笼网,成都钢格板,成都钢板网垃圾转运站，是城市保洁不可或缺的一个环节，市民的生活离不开它，但是，谁又不想离它太近。说来说去，都是害怕转运站有味道。为提升周围的环境质量，今年市南区决定投资3600余万元，对辖区内多个垃圾转运站进行升级改造。这本是一件好事，然而，垃圾转运站升级过程中，也出现了一些亟待解决的问题。位于26路车站旁边的永嘉路垃圾转运站，就因为垃圾清运方式不妥，遭到了周边居民的不满。 成都石笼网

        成都石笼网10月8日中午，记者在永嘉路垃圾转运站外看到，楼体外墙已经搭起了脚手架，绿色的护栏网，将这座小楼围起。转运站内，清运垃圾的机械设施不见了踪影，也看不到环卫工人忙碌的场景。从远处望去，转运站墙体已有开凿的痕迹，能看出即将进行改造。

        成都石笼网转运站门口外，遗留着一堆垃圾 ，散发着一股刺鼻的味道。记者走近后发现，地面已经变了颜色，还有一汪生活污水形成的小坑。不少从此处经过的市民，纷纷掩鼻前行。“转运站要进行改造，环卫工人每天运来的生活垃圾，便不能再倒进站内。为了清运，只能倒在路边。”这名工人说，一般在下午5点前后，工人们便开始清运附近的生活垃圾。“有的是用摩托车，有的是人力车，运来后卸在路边，然后再集中装上运输车。”

        成都石笼网工人告诉记者，把垃圾倒在路边，他们也知道不好，但工人们也是无奈。“垃圾站没有改造的时候，工人们只要把垃圾运进站内，便有压缩机械直接装运上车，省时省力。但是，启动改造后，工人们的劳动强度也变大了。现在不仅仅是把垃圾运进来，还要靠人工再装上车，多了一个工作环节。”据环卫工人讲，垃圾站开工改造已有十几天时间，过去这段时间，每天都是这样清运垃圾。记者询问何时能完成改造，该工人说并不知晓。

        成都石笼网在永嘉路垃圾转运站的不远处，一侧是公交26路总站，一侧是南京路公交站牌，过往的市民很多。记者采访了解到，行人对在马路上清运垃圾的做法，表达了不满。“马路不是垃圾场，尤其是永嘉路靠近公交车站，整天这样运垃圾 ，我觉得很多人会有意见。”市民肖先生说。

         成都石笼网10月8日下午，就永嘉路垃圾转运站清运垃圾的问题，记者咨询了市南区城市管理局环卫管理办公室一位姓周的工作人员解释说 ，正常情况下，垃圾站升级改造时，会在原处放置一个大型的垃圾压缩车，用于盛放运来的生活垃圾。但受目前的环卫作业条件限制，有时只能在路边进行清运。“市南区共有 12座垃圾转运站，目前已有10座进行升级改造，改造过程中，我们专门放置了一辆垃圾压缩车，替代原有垃圾站的功能。”该工作人员说 。“目前的情况是，有部分垃圾是靠小型摩托车、人力车运输的，无法与大型垃圾压缩车进行对接，因此只能先倾倒在路边，然后由人工装入车内。这个情况也存在于其他垃圾站，但很无奈。”就垃圾污染环境的问题，工作人员说 ，会督促环卫公司加强管理 ，及时对马路上的垃圾进行运输、冲洗，给市民创造一个干净的环境。

         成都石笼网对于环卫部门的解释，市民并不买账，市民肖先生认为，在决定升级转运站之前，相关部门理应先想好清运垃圾的方式，“升级转运站是一件利民的好事，但如果办成扰民的事儿就不应该了。环卫作业条件有局限，不能成为影响居民生活环境的理由。” 成都石笼网