“钢铁侠”是土耳其港口人员的一个有趣误解。华油物流公司两位工作人员杨大海和高恩明的原话其实是：“We are iron man(我们是铁人)。”

　　时间回到8月1日，土耳其伊斯肯德伦港，杨大海和高恩明在ASSAN码头，正不时查看着轮船到港信息，脸上满是焦急。他们等待的是一个多月前，从天津港出发，满载D70钻机的货船。由于先后遭遇台风和季风巨浪，货船到岸时间一拖再拖。

　　库尔德项目是中国石油在伊拉克地区的新“战场”。开钻时间不能拖，天气耽误的时间，要在土耳其夺回来。他们一边等待一边迅速行动起来，组织运输车辆，跑海关协商转关事宜，协调码头装卸设施……

　　货船终于到岸，两人24小时轮流监督、协调卸船、清点货物、转关申报、车辆配载、装车。7天的工作4天完成。

　　支撑体力的，是每天两顿饭、四瓶水。土耳其港口人员问他们为什么如此“疯狂”，两人回应道：“We are iron man”。土耳其人听后手舞足蹈地比划，好似钢铁侠一样飞来又飞去。

　　这是个误解，却也恰当。D70物流项目组是运送钢铁的侠客，也是助力钢铁队伍迅速投入新项目的侠客——

　　在中标这一项目后，华油物流面对9000多立方米的物资、数百个税号，繁杂的一系列工作只用了5天。

　　在伊拉克与土耳其的边境口岸SILOPI，要在5天内让128辆车全部完成清关，必须加班。时值穆斯林斋月，面对政府工作人员，这几乎不可能完成。项目员工与海关人员一遍遍沟通，在不断请求和努力下，验货清关得以连续两个休息日顺利进行。

　　一路上重重危机相伴。

　　在ASSAN码头卸船后的第三天，土耳其库尔德叛军就袭击了土南部边境哨所，19人死亡。焦急的家人打来电话，但杨大海和高恩明说，自己满脑子想的是第二天终于可以和货物一起去土伊边境了。

　　SILOPI口岸到工地不足50公里的路程，大小检查站不下10个，持枪军人甚至拿走护照，要求大家全部下车接受检查。

　　6月至8月，59个日夜。当夕阳下原本空旷的井场整齐地摆满了设备、物资时，“钢铁侠”们的身体疲劳，顿时一扫而空。他们想的是，华油物流对这条新线路的港口操作、车辆组织、转关清关、现场接卸各环节已经非常熟悉，接下来可以提供更可靠的物流服务保障。