第十三届广州国际地铁、轻轨与城际高速铁道展览会（13th METRO 2010）、第四届广州国际轨道车辆维修设备与零配件展览会（4 th SMES 2010），订于2010年4月13-15日在广州锦汉展览中心举行。国际地铁展自1989年创办以来，迄今已成为南中国知名的轨道交通展览会。截止2009年底，内地已经有10个城市33条城市轨道线路开通，运营里程达到933公里，有800多公里是过去十年间建成的。至目前，国家已经批准了25 个城市的轨道交通近期建设规划，目前内地正在建设轨道交通线路总长是1400公里，将要开工的新的线路达到2610公里。

随着轨道交通运营达到一定规模，如何确保地铁运营安全生产、设备设施的正常运作、备品备件及时供应及备品备件国产化、设备节能减排等，日渐成为城轨运营部门亟需解决的课题。本届展会从传统的城轨设备展览转为以探索城轨在建设、运营中的物资采购供应和保障。参加本届展会的有ABB、株洲车辆厂、广州中车、广电运通、阿海珐等国内外城轨设施生产供应厂商，参展的产品突出维修及备品备件产品，有各类型材；连接器；液压工具；湿度传感器；制动电阻器；铜、铝导电连接件；红外热线仪；工业内窥镜；工业紧固件；电线电缆；仪器仪表；安防监控；AFC；信号系统电缆；标识系统；不锈钢、碳钢类标准件、五金配件、非标件产品；不锈钢电阻片、计量表、灯箱；编码器；KWD 连轴节、FEY密封圈等，展品内容丰富。供应广州地铁等业主在展会现场设置摊位，与供应商同场展出和交流。展会期间，由广州地铁总公司牵头联合国内各城市轨道交通单位，次举办“城市轨道交通（2010广州）采购论坛”。论坛的重点围绕着城市轨道交通建设、运营物资材料供应模式的研讨与发展策略，城市轨道交通车辆备件国产化技术应用与发展以及搭建城市轨道交通“物资采购联盟”的构想等。国内各大城市的城轨负责人将出席论坛做演讲。

轨道交通从建设期转入运营期以后，如何降低运营成本，就成为轨道交通运营管理者的一项重大课题。在地铁运营成本中，物资和零配件消耗是很大的一块。轨道交通运营期物资采购的特点是品种多、单件数量少、生产商单一、采购周期长、价格高、库存量难以掌握。经过多年的实践，广州地铁探索出一些符合自身特色的物资采购方法，例如：采用集中采购的操作模式；加强与厂家的合作，一起研究开发关键设备与备件，推进国产化，主动寻找替代品；实施框架协议采购，缩短物资采购周期，并减少物资库存；实行阳光采购，在国内建立地铁行业物资采购网上比价信息化系统，等等。通过这一系列措施，降低了物资采购成本。这些做法，将在论坛上与各位同行作充分的交流。