2012款路虎揽胜·发现4现货热卖中! |
主营:揽胜;发现4;神行者2;卫士 |
作为运动型SUV的之作,揽胜运动锋尚创世版完全保留了揽胜运动版的强劲全地形通过能力和驾乘舒适感,并进一步升级了内饰。该车型配备了5.0升机械增压款V8汽油发动机的强劲动力,提供异常强大的动力和效率,拥有的510马力和625牛米扭矩,从静止加速至100公里/小时仅需6.2秒。此外,外观设计得到了进一步改进,包括独特醒目的前格珊、宽大的侧进气孔、钻石饰面20英寸10辐条轮毂和烙刻Autobiography Sport标志、精致不锈钢门边迎宾踏板等,拥有的动感奢华品质。
车型(报价 |
指导价 |
优惠价 |
价格浮动 |
备注 |
3.6 TDV8HSE 柴油版 |
149.80万 |
149.80万 |
电议 |
来电咨询现车情况 |
5.0 V8 NAHSE 汽油版 |
172.80万 |
172.80万 |
电议 |
来电咨询现车情况 |
5.0 V8 SCHSE 汽油版机械增压款 |
218.80万 |
218.80万 |
电议 |
来电咨询现车情况 |
5.0 V8 SC机械增压款尊崇创世版 |
268.80万 |
268.80万 |
电议 |
来电咨询现车情况 |
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质保及保养方面:路虎揽胜享受三年10万公里整车质保,建议柴油版用户每5000公里进行一次保养,汽油油版车主可以根据车况选择在7500公里-10000公里之间进行保养,每次保养费用约在2000元左右,每两次小保养就需要进行一次大保养,大保养的费用约为4300元左右需要指出的是,此保养费只作为参考,实际费用可能因车况和选材不同而有所差别。
车型名称: |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE |
揽胜 2010款 5.0 V8 NA HSE |
揽胜 2010款 5.0 V8 SC HSE |
揽胜 2010款 5.0 V8 SC 创世尊崇版 |
厂商指导价(元): |
149.80万 |
172.80万 |
218.80万 |
268.80万 |
厂商: |
路虎 |
路虎 |
路虎 |
路虎 |
级别: |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
发动机: |
3.6T 272马力 V8 |
5.0L 375马力 V8 |
5.0T 510马力 V8 |
5.0T 510马力 V8 |
变速箱: |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
长×宽×高(mm): |
4972*2216*1865 |
4972*2216*1865 |
4972*2216*1865 |
4972*2216*1865 |
车身结构: |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
5门5座SUV |
车速(km/h): |
200 |
210 |
225 |
225 |
0-100加速(s): |
9.2 |
7.6 |
6.2 |
6.2 |
实测0-100加速(s): |
- |
- |
- |
- |
实测100-0制动(m): |
- |
- |
- |
- |
实测油耗(L): |
- |
- |
- |
- |
工信部综合油耗(L): |
11.5 |
14.6 |
17.3 |
17.3 |
整车质保: |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
车身 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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长度(mm): |
4972 |
4972 |
4972 |
4972 |
宽度(mm): |
2216 |
2216 |
2216 |
2216 |
高度(mm): |
1865 |
1865 |
1865 |
1865 |
轴距(mm): |
2880 |
2880 |
2880 |
2880 |
前轮距(mm): |
1629 |
1629 |
1629 |
1629 |
后轮距(mm): |
1625 |
1625 |
1625 |
1625 |
最小离地间隙(mm): |
232 |
232 |
232 |
232 |
整备质量(Kg): |
2744 |
2615 |
2710 |
2710 |
车身结构: |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
车门数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
座位数(个): |
5 |
5 |
5 |
5 |
油箱容积(L): |
104 |
104 |
104 |
104 |
行李箱容积(L): |
994-2099 |
994-2099 |
994-2099 |
994-2099 |
发动机 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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发动机型号: |
- |
- |
- |
- |
汽缸容积(cc): |
3628 |
5000 |
5000 |
5000 |
排量(L): |
3.6 |
5.0 |
5.0 |
5.0 |
工作方式: |
涡轮增压 |
自然吸气 |
机械增压 |
机械增压 |
汽缸排列形式: |
V |
V |
V |
V |
汽缸数(个): |
8 |
8 |
8 |
8 |
每缸气门数(个): |
4 |
4 |
4 |
4 |
压缩比: |
17.3 |
11.5 |
9.5 |
9.5 |
气门结构: |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸径: |
- |
- |
- |
- |
冲程: |
- |
- |
- |
- |
马力(Ps): |
272 |
375 |
510 |
510 |
功率(kW): |
200 |
276 |
375 |
375 |
功率转速(rpm): |
4000 |
6500 |
6000-6500 |
6000-6500 |
扭矩(N·m): |
640 |
510 |
625 |
625 |
扭矩转速(rpm): |
2000 |
3500 |
2500-5500 |
2500-5500 |
发动机特有技术: |
- |
- |
- |
- |
燃料形式: |
柴油 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油标号: |
0号 |
97号 |
97号 |
97号 |
供油方式: |
直喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
多点电喷 |
缸盖材料: |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
缸体材料: |
铝 |
铝 |
铝 |
铝 |
环保标准: |
欧IV |
欧IV |
欧IV |
欧IV |
变速箱 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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简称: |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
6挡手自一体 |
挡位个数: |
6 |
6 |
6 |
6 |
变速箱类型: |
自动变速箱(AT) |
自动变速箱(AT) |
自动变速箱(AT) |
自动变速箱(AT) |
底盘转向 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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驱动方式: |
前置四驱 |
前置四驱 |
前置四驱 |
前置四驱 |
前悬挂类型: |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
后悬挂类型: |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
空气悬架 |
助力类型: |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
车体结构: |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
车轮制动 |
揽胜 2010款 3.6 TDV8 HSE
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前制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后制动器类型: |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
驻车制动类型: |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
电子驻车 |
前轮胎规格: |
255/55 R19 |
255/55 R19 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
后轮胎规格: |
255/55 R19 |
255/55 R19 |
255/50 R20 |
255/50 R20 |
备胎规格: |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |