北京中企福源汽车销售中心于2006年6月开始运营，旨在为北京和河北区的路虎客户提供专业服务。由于路虎已先后在北京和天津建立了紧密网络，该地区的路虎车主以及爱好者将可以享受更多全方位的专业资讯及个性化服务。但无论在何处路虎始终不改洋溢激情和个性的风尚。作为路虎在北京的销售网点，路虎客户均享有为期三年十万公里的保修及道路救援服务。
我们的团队非常乐意接受您的咨询，并提供个性化定制服务 - 为您打造完美自我的路虎。同时为您展示全方位的精品装饰，以供您选择。
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北京中企福源汽车销售中心
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主营：揽胜.发现4.神行者2.卫士
第八届广州车展上，路虎旗下车型——揽胜EVOQUE亮相中国，并正式公布中文名字--揽胜极光。全新揽胜极光EVOQUE和揽胜极光EVOQUE Coupe，成功将备受赞誉的LRX概念车理念变成了现实。揽胜极光Evoque将搭载2.0T发动机明年上市，后续将引入国内销售。
揽胜极光EVOQUE亮点除了外形内饰设计之外，全新的2.0T涡轮增压发动机也将运用到路虎车上。新型240马力2.0升Si4（高效涡轮增压）汽油发动机集成直接燃油喷射、涡轮增压与双可变气门正时功能等动力技术，构成了一个极其高效的燃烧系统，可提供出色的操控体验、非凡的底端性能以及极其宽泛的扭矩功率范围。
全新揽胜 极光EVOQUE是有史以来体型最小的揽胜车型。精巧设计、工程与精致工艺的完美结合，确保揽胜 极光EVOQUE完全体现揽胜品牌奢华、非凡品质与全地形性能核心价值，将LRX概念车独特又振奋人心的精神变为现实。
在保留Coupe一切优异性能的同时，全新五门设计将为客户带来更多选择、更出色的实用性、多功能性和灵活性。五门版揽胜极光Evoque对LRX概念车设计进行了全新阐释，将原时尚新锐设计的非凡姿态和动感外观与五门版的多功能完美结合。
揽胜极光Evoque前脸动感而饱满，一眼就能看出它是一款路虎车型，三门版与五门版仅仅是细节设计的差异。最吸引眼球的是前部行车灯显示的强势标识图案——利用创新LED光刀片技术制成。
镂空式前格栅自然是不能省略的设计，Range Rover则表明它的特别身份-揽胜，不过它可比大哥揽胜小多了，要比更小巧的揽胜运动版还要短430mm、低187 mm。
前部的动感元素除了特别造型的氙气前大灯之外，雾灯被镶嵌在一个下进气孔内，显得非常的特别，车身侧面和发动机罩盖都带有进气散热口，为发动机工作提供良好的保障。
凸起的挺拔腰线、贯穿车身充满力量感的侧翼，以及悬浮式车顶独具特色的锥形设计，造就了揽胜极光EVOQUE极富动感的轮廓与满溢力量感与运动风格的姿态，使得整车呈现出强大的视觉冲击力。
在车顶设计上揽胜极光EVOQUE三门版与五门版也有所区别，三门版加入了比较流行的全景天窗设计，五门车款没有采用，不过这应该是展示车的原因，相信后续全景天窗应该不会被省略掉。
揽胜极光EVOQUE的特别造型铝合金轮毂，装备的是245/45R20米其林宽胎，相信在行驶稳定性等方面表现会非常不错。
在尾部设计揽胜极光EVOQUE同样有着路虎的影子，和神行者2车款非常的相近，EVOQUE的标示在车尾，后摄像头必须是标准配置。此外，LED尾灯也呈现出与前大灯相似图案，与宝石般立体花瓣设计相得益彰。
另外，在后排气口设计细节方面，揽胜极光EVOQUE三门版与五门版也有所不同，虽然都为双排气设计，但五门版的排气口方正的设计更加动感运动一些。
为提供更大的车内空间，揽胜极光EVOQUE三门版后车顶轮廓线角度进行巧妙改动，比揽胜极光EVOQUE 五门版高30mm。借助配备MagneRide?减振器的自适应动态技术，揽胜Evoque可实现自信灵活的操控性能与得心应手的驾驶体验之间的完美平衡。与此同时，得益于优良的悬挂系统，还可提供更卓越的车身控制——操控更平滑、反应更敏捷。
作为一款揽胜车型，揽胜极光EVOQUE秉承了揽胜全天候、全地形能力的精髓，同样胜任越野任务。而得益于路虎增强的全地形反馈适应系统TM，这种能力更是被进一步推向新的高度。揽胜极光EVOQUE的标配四轮驱动装置采用创新型全时智能系统，可利用电控Haldex中心耦合器不断调整前/后扭矩，根据当前的驾驶条件提供的抓地与平衡性能。
揽胜极光Evoque还为消费者呈上了工艺达到的奢华车厢，延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计。仪表盘坚固的横向部件与中控台强有力的纵向线条相互交叉，充分体现了车厢坚挺、简洁的架构。
揽极光Evoque的换挡装置移植于捷豹，采用非常炫目的可隐藏旋转式换挡杆，在发动机启动后，换挡杆会自动升起，操作非常的方便。
揽胜极光EVOQUE是配备与高端音响专家Meridian合作开发的新型音响系统的揽胜车型。这套高品质Meridian音响系统的功率为825瓦，配备17只扬声器，可营造出的环绕立体声效果。 |