汽轮机的组成
       汽轮机有主油泵和超速跳闸机构。 　　
       所有转子都被精加工，并且在装配上所有的叶片后，进行全速转动试验和动平衡。套装转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件都是分别加工后，热套在阶梯型主轴上的。各部件与主轴之间采用过盈配合，以防止叶轮等因离心力及温差作用引起松动，并用键传递力矩。中低压汽轮机的转子和高压汽轮机的低压转子常采用套装结构。套装转子在高温下，叶轮与主轴易发生松动。所以不宜作为高温汽轮机的高压转子。 　　
       整锻转子：叶轮、轴封套、联轴节等部件与主轴是由一整锻件削而成，无热套部分，这解决了高温下叶轮与轴连接容易松动的问题。这种转子常用于大型汽轮机的高、中压转子。结构紧凑，对启动和变工况适应性强，宜于高温下运行，转子刚性好，但是锻件大，加工工艺要求高，加工周期长，大锻件质量难以保证。 　　
       焊接转子：汽轮机低压转子质量大，承受的离心力大，采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变，因而需要设计较大的装配过盈量，但这会引起很大的装配应力，若采用整锻转子，质量难以保证，所以采用分段锻造，焊接组合的焊接转子。它主要由若干个叶轮与端轴拼合焊接而成。焊接转子质量轻，锻件小，结构紧凑，承载能力高，与尺寸相同、有中心孔的整锻转子相比，焊接转子强度高、刚性好，质量轻，但对焊接性能要求高，这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的限制。 　　
        组合转子：由整锻结构套装结构组合而成，兼有两种转子的优点。

 洛阳中重发电设备有限责任公司建于1971年，是原机电部定点生产中、小型汽轮机和汽轮发电机的专业公司，主要从事60MW以下各种类型的汽轮机和汽轮发电机的设计、生产制造、安装调试和电站设备的成套供货。1988年并入中信重机公司，生产和研发能力得到快速发展，彻底解决了制约生产的铸锻件供应问题。主要大型机械加工设备有：2.5×8M数控龙门铣、∮5M立车、∮220数控镗床、10M卧车、8M数控重型卧车、数控50车床等。试验设备有30T动平衡实验机、电机超速实验台。

    30多年来，产品遍布全国各地，并出口东南亚国家及印度。上世纪90年代以来，主要从事符合国家循环经济模式和环保利用的各类余热发电机组的开发利用。在焦炉煤气、高炉煤气、硫酸余热、热电联产等领域广泛利用。水泥窑纯低温余热利用汽轮机获得国家专利产品，得到国家发改委及建材局的认可并大力推广。