艾森青岛旗舰店自从正式开业以来在当地备受车友关注，近日连续升级两台GTI后名声也越来越响。负责人王经理说起自己的服务理念也是颇具心得“ECU升级不单单是为了迎合那些玩车族，凡是对爱车动力有追求的车主，无论自吸还是涡轮车型都可以选择艾森！”听闻此讯，一台05年的奥迪A6 1.8T驱车到店。

    见惯了奥迪A6L C7平台的时尚动感，面对老款A6的外观突然有种怀旧感。前脸保持了奥迪车典型特征，但车身和尾部形成了刚柔并济、典雅和谐的整体风格，令人过目不忘。这台2005年的A6 1.8T使用的发动机已经落后了，马力只有150HP，扭矩也只有210NM，跟老款的A4 1.8T比较都逊色一筹，至少老款A4原车也有163HP和225NM。

    “车子到了一定年份，发动机更新换代是必然的，如果对于老朋友依依不舍，那不如选择ECU升级，在趁车子还未退休前给动力系统加把劲，老夫聊发少年狂嘛！”面对这台老款A6 1.8T青岛店王经理风趣而又不失道理的给出建议。

   “老骥伏枥，志在千里”。怎么说这台A6也是涡轮增压款发动机，原车隐藏动力性能是不可忽视的。据艾森国外技术团队给出的升级空间显示：马力提升42HP，扭矩提升70NM。车主也是看到如此大的提升空间才决心一试，因为次接触ECU升级项目，可以说从零开始慢慢了解学习，先在网络上了解到艾森，然后致电400免费咨询热线，最后在艾森咨询顾问的建议下到达青岛店完成升级，经过此次升级作业后车主坦言也算是半个行家了。

    这款05年A6 1.8T在艾森采用OBD直接读写模式。工程师手持设备，一边细心操作一边也为车主讲解操作到哪一步骤。免拆形式的读写程序非常方便快捷，算上程序发送国外等待的时间，不到3小时就完成升级操作。

    好多车友通过微博、微信都聊起过艾森的设备，大部分车友误以为一台笔记本电脑外加一个数据线就可以了，其实ECU升级因为电脑型号不同，升级模式差别很大，操作的设备也非常有讲究。艾森一直使用国际最前沿的升级技术和设备，细心的车友会发现艾森的升级案例介绍很多操作设备都不同。