石家庄桑塔纳轿车曲轴
曲轴是发动机上最重要的部件,它主要是用来承受活塞连杆承受的力,并把它转变成转矩,再通过飞轮进行传递,成为汽车行驶的动力。另外还驱动发动机、水泵等其它辅助装置。
下面以桑塔纳轿车曲轴为例介绍曲轴检修要点。主轴承和连杆轴的检测 一般情况下曲轴轴颈磨损后用外径千分尺测量曲轴直径、圆度和圆柱度,在同一轴颈同一截面内进行多点测量,测得的与最小偏差就是该轴颈圆度偏差,在同一轴颈的全长范围内,用轴向移动千分尺,测轴颈两端,所测得的与最小直径差即为轴颈的圆柱度偏差。
桑塔纳轿车曲轴主轴轴颈磨损后其圆柱度和圆度超过技术规定,应进行修磨。各轴颈圆柱度误差应小于0.005mm。表面粗糙度不大于Ra0.8。轴颈两端与曲柄过渡圆孤半径为R13mm,中间轴颈对前后两端轴颈弯曲度为0.05mm。曲轴以及主轴承.连轩轴承问隙的选配 曲轴修磨后需要选配主轴承和连杆轴承。桑塔纳轿车曲轴主轴轴瓦和连杆轴瓦表面有一层很薄的减磨合金以保护轴瓦减磨层和轴颈表面不被划伤。
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