油罐防腐

（1） 使用高压水喷砂对油罐内壁表面进行处理，可以迅速有效地处理油罐内表面，可以清理清洗死角，达到彻底清理油污的目的。另外，此法亦可避免污染，消除安全隐患，提高工作效率。
　　（2） 采用高效铝合金牺牲阳极，可以充分发挥其保护作用。
　　（3） 环氧类涂料的合理使用，平衡了牺牲阳极与导静电涂料的使用矛盾，使其各自充分发挥保护效用，对油罐实行了限度的保护与维护。
油罐防腐电站油库区是电站重要的工作区域，油库的安全运行对整个电站的安全生产具有重要意义。因此，对油库区的油罐的检修和维护要细致周到，确保万无一失，而油罐的安全维护管理常常费时费力，消耗巨大。采用先进的腐蚀防护技术可以经济有效的维护电站油罐的安全运行，减轻设备管理部门的压力。特别是对那些运行时间较长、防腐措施比较薄弱的重油罐，应该采取合适的防腐技术来加强对油罐的维护，避免重油罐因腐蚀穿孔而泄漏，从而对油罐实现最有效的实际保护，延长油罐的使用寿命，消除电站油库区的事故隐患。
油罐防腐腐蚀情况与分析
1.1　油罐防腐情况简介
　　油库位于湛江赤坎调顺岛，三面临海，属亚热带海洋性季风气候。油库区共计4个重油罐，其中3个1 000m3，1个5 000m3。由于湛江发电厂重油罐运行至今已8年多，建设初期未对油罐采取有效的防腐措施进行保护，致使罐体遭受腐蚀严重，存在多处腐蚀泄漏隐患。
1.2　油罐防腐调查情况
　　我们将油罐隔离排空直至无油状态后，对油罐整个内壁进行了全面的腐蚀调查，发现以下隐患：罐底腐蚀严重，底板上存在大量蚀坑，有部分蚀坑较大较深；焊接区、凹陷处腐蚀严重；罐壁中度腐蚀，属均匀腐蚀；在油气交接处油罐中部有一个食指般大小的蚀坑，接近穿孔；罐顶腐蚀最严重，整个罐顶布满大小几乎均一的蚀坑，属深度均匀腐蚀；底部加热器盘管也存在较大腐蚀隐患，其中容易腐蚀穿孔失效的部位在管线的弯头、管线的焊缝接头、靠近加热器较低端的内下表面等部位,高空作业规范。
1.3　油罐防腐机理探讨
　　油罐内壁发生腐蚀的主要机理是基体材料钢板发生了电化学腐蚀。普遍的观点认为：重油罐中储存着大量燃油。重油的本身成分是有机物，供阴阳两极交换电子的介质不多，它们对油罐的内壁金属体不会产生腐蚀破坏。而实际上重油中含有大量无机盐、硫化物、有机酸等，油罐下部多为沉积水，使储罐内壁接触大量电解质离子，其中阴离子有Cl-、、、，阳离子有H+、、Ca2+、Mg2+。重油罐底部有加热盘管，储罐呼吸时带进大量的氧气作为去极化剂，使油罐底部区产生了电解质溶液的环境和富氧环境，使油罐底部大部分区域发生腐蚀电化学反应，存在了大大小小的各种腐蚀电池，危害巨大［1］；另外，燃油所含的硫化物、硫酸盐还原菌，在无氧状态下会迅速增长，造成严重的细菌腐蚀，加剧电化学反应的发生。罐顶部分的腐蚀是由于燃油中含有大量的硫化物、有机酸等，油罐底部加热管的加热使其中的H2S，SO2等酸性气体挥发出来，遇罐顶的凝结水而溶解并附着于上壁，因而罐顶形成了大量位置随机分布的腐蚀坑［2］。
　　加热盘管的腐蚀穿孔泄漏严重影响油库正常运转，维修不便，造成油质不合格。其失效机理可分为以下3种原因：磨损腐蚀失效，氧化腐蚀穿孔，焊接缺陷产生的疲劳裂纹。
　　综合分析以上存在的多种腐蚀环境和产生腐蚀的诱因，针对重油罐腐蚀物多的特点，特制定一套适合电厂重油罐防腐维护方案。