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便携式踏板力计

价格：面议

产品型号： BPF-01

有效期：长期有效

所在地：上海市徐汇区

配送信息：

无

供应数量：不限

了解详情，请立即咨询！

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该公司共有 3条同类“汽车检测设备”信息查看全部>>

详细说明

BPF-01便携式踏板力计使用说明书
一、概述
我公司生产的BPF-01型踏板力计，用于测定各种机动车辆的制动踏板力值，
并以液晶显示屏显示，单位为牛顿（N），同时将测试数据直接通过无线模块发送至联机电脑，以便实现控制室的实时显示。
BPF-01型踏板力计主要由踏板力传感器、数据处理及显示装置（仪表）、无
线收发模块组成。其工作原理：利用固定在制动踏板上的踏板力传感器将作用在制动踏板上的力转换成对应的电信号，通过仪表把测力值显示在液晶屏上，并通过无线模块发送至联机电脑。
本仪器可随身佩戴，安装方便，测量数据准确，是汽车制造厂、汽车修理厂，
汽车安全、综合性能检测的必备设备之一。
二、主要技术指标
技术类型
技术参数
踏板力值范围
0～1000N
示值误差
1%(F.S)
传感器外形尺寸
直径64mm,，高22mm
仪表外形尺寸（长X宽X高）
109 367330(mm)
分辨率
1N
消耗功率
0.4W
仪表重量
190g
采样速度
100Hz
电源
231.2V镍氢充电电池或2节AA电池
售后服务热线：021-64368180-409
三、主要特点
?? 测量精度高。
?? 液晶显示，清晰直观，字符菜单，便于使用。
?? 实测值和峰值切换显示。
?? 无线模块发送数据，方便快捷。
?? 电池有电量显示，且更换方便。
?? 体积小，重量轻，携带方便，仪表可别在腰上。
?? 完善的售后服务和技术支持。
四、踏板力传感器工作原理
传感器是是以金属弹性体变形原理和电阻应变计的应变原理为基础的，即在外力作用下，电阻应变计随弹性体一起变形而改变电阻值的物理现象。电阻应变计用热固性树脂粘结剂牢固地粘贴在踏板力弹性体应变区表面，四片电阻应变计连接成惠斯登电桥线路，在外力作用下，电阻应变计随踏板力传感器弹性体变形而改变电阻值，从而使应变电桥产生一个与外力成正比的电压输出信号。输出电信号从零到满载为0～10mv左右。
五、仪表工作原理及原理框图
传感器在受力之后，使弹性体变形，产生一个电压信号，经运算放大器放大后，由嵌入式FLASH型低功耗单片机进行数据采样和处理，送至液晶显示测量结果，并通过无线模块发送到总控制室的联机电脑上。
图一、仪表工作原理框图
FLASH型低功耗单片机LCD显示屏传感器按键无线发送模块
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售后服务热线：021-64368180-409
六、仪表外型及部位名称踏板力传感器插座天线电源开关
峰值状态8.8.8.8电量显示
七、使用说明
1、将传感器安放在刹车踏板上，制动时应踩到传感器的中心部位以保证测
量准确。
2、确认仪表的电源开关处于“关”的位置。
3、传感器电缆线连接到仪表对应的插座上，对准缺口插入，不要随意旋转。
打开仪表电源，仪表开始自检，液晶屏显示全部字符，然后约1秒进入默认的“峰值”显示状态，始终显示测量峰值，并处于制动测试模式，制动测试模式时液晶屏上有“-”在闪烁。制动测试模式是与MBK-01型便携式制动性能测试仪配套使用时的模式。
按一下跟踪/峰值键，则切换到“跟踪”显示状态，即仪表显示数值随着传感器受力的大小而变化。再按一下则回到“峰值”状态（此时液晶屏的上下箭头同时显示）。按跟踪/峰值 3秒以上切换到连续测量模式，再按
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售后服务热线：021-64368180-409
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跟踪/峰值 3秒以上又切换到制动测试模式。
连续按4下清零键，将同时将“峰值”、“跟踪”的两组数据清零，数值显示为“0”。
4、自仪表进入连续测量模式，不管是“峰值”状态，还是“跟踪”状态，每隔40毫秒仪表都对外发送实时测量数据。制动测试模式不发送实时测量数据。
5、仪表带有电池电量显示，当电量显示为空时，请立即更换电池，否则会影响测试准确度。
八、参数设置及标定
1、按通讯键，轮流显示“C”—“S”—“正常运行”。
(1)在显示“C”时，此项功能保留。
(2）在显示“S”时，连按清零键5下，进入参数设置及标定状态。
对每一设置项按通讯键，设置项内容增大；按跟踪/峰值键，设置清零清零清零清零清零清零通讯通讯通讯通讯通讯通讯S0 K系数设置SC0 标定零点SC1 标定点1 SC2 标定点2 SC3 标定点3 Ed 退出1.000 C 0 C 10 C 50 C100 正常运行满量程的10％满量程的50％满量程
售后服务热线：021-64368180-409
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项内容减小，按清零键保存设置内容退出。其中标定设置项内容为满量程1000N的百分比。
注意：标定时，需等稳定后，再按清零键确定；后一标定点必须大于前一标定点；其中标定点1的设置内容必须大于5%。
仪表出厂时已标定正确，请不要随意进行修改设置。否则将影响正常使用。
九、无线通讯技术
本踏板力计内含无线发送模块，另外外配一无线接收模块通过一个串口线与
主控制室的电脑串口联接，接收踏板力计发出来的数据，接收模块所需的电源用专门配备的电源适配器提供，电压为5V。
踏板力计对外发送数据的波特率为9600，1位起始位，8位数据位（先低位
后高位），1位停止位，无校验码。格式如下：
传送的数据内容为踏板力跟踪测试的数据（N），每个数据7字节，格式如下：
发送顺序
1
2
3
4
5
6
7
发送内容
0AH
+/-符号
千位
百位
十位
个位
0FH
售后服务热线：021-64368180-409
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十、镍氢电池充电器使用说明
1、使用说明
该充电器是镍氢可充电电池AAA（5号）/AA（7号）专用的充电器。其他型号的电池无法使用。
输入电压：AC100～240V(50～60Hz)
充电输出：DC1.5V AA:200mA×4、AAA:200mA×4
使用温度：-10℃～40℃
a. 将电源线AC插头与充电器连接。
b. 将电源插头插入普通插座，此时充电指示灯依次闪亮后熄灭，表示已通电。
c. 将可充电电池按正负极性指示装入充电器。充电指示灯亮红灯，表示开始充电，当充电指示灯亮绿灯后，充电仍在以绢流继续充电，1800mA/h的电池充20小时左右方可充满。。
d. 充电完成后，请从充电器中取出电池，拔掉电源线，
充电指示灯含义和电池充电时间如下表所示：
指示灯状态
镍氢电池状态
指示灯含义
亮——熄灭
未安装
通电中，将待充电的镍氢电池安装上。
亮红灯
安装
充电中
亮绿灯
安装
充电器以绢流充电
红灯闪烁
安装
环境温度过高
电池接触不良
镍氢电池异常（短路、内阻过大）
警告：
a．请不要分解，修理或改造充电器，这样可能会触电或因异常的动作而受伤。
b.发热、冒烟或焦味等异常情况出现时，请立即拔掉电源线。
c.切勿将充电器靠近水源或弄湿。
e. 切勿在可燃性气体环境中使用。
售后服务热线：021-64368180-409
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充电注意事项
a.请不要用湿手直接操作，这样可能会触电。
b.请在室温（-10℃～40℃）下进行充电，周围环境温度超过40℃时请不要使用，不然会缩短充电器的寿命或引起其他事故。
c.本充电器在充电过程中，充电器和电池发出微热，属正常现象。
十一、供货清单
1．BPF－01踏板力计一台
2．踏板力传感器一只
3．无线接收模块一台
4．1.2V镍氢充电电池两节
5．串口通讯电缆一根
6．DC5V无线接收模块电源适配器一只
7.镍氢电池充电器一只
8．说明书，合格证一套
9．传感器电缆线两根

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