汽车发电机上有什么：
调节器的作用是调节发电机内部磁场电流大小，转速低时调节的电流就大，转速高时调节的电流就小，这样发电机就可以稳压输出。 

5根线的调节器，有1根是调节器的电源B，受点火开关控制也相当于监视发电机发电大小的感应线，他的电压高调节器出来的电流就小，反之。 

第2根是搭铁线E，这是最基本的。用电器肯定得有火线和搭铁线。 

第3根是中性点N，它和发电机上中性点接线柱相连，它在发电机正常工作时电压为发电电压的一半，作用是控制充电指示灯的。 

第4根是充电指示灯线L，充电指示灯一头是从点火开关开了，从仪表电源送进去，然后接到这跟线上，它通过调节器内部搭铁，充电指示灯就亮了；发开电以后中性点有电控制使调节器L上的电压升高，充电指示灯两端电位相差不多灯就灭了。 

第5根是磁场F，它也和发电机相连，就是这跟线使发电机有了磁场电流，可以发电。 

判断调节器的好坏，办法1，发电机不发电，用试灯量磁场端没电，调节器F也没电，但B有电，E搭铁正常，那就是调节器坏了，跟换。办法2，发电机发电量太大超过15.0v甚至更高那一般也是调节器坏了，跟换。 

磁电机转子、定子、硅整流桥、电压调节器、碳刷、刷架、风扇、皮带轮、以及一些附件等。调节器上的五条线分别接磁电机励磁线圈、电瓶、仪表指示（电瓶充电指示灯）但在这里无法具体指明什么色的线接什么。因为每个产品所定义的线颜色不同，具体看下说明书应该没问题。 

   众鑫汽车发电机以“同等价格我质优、同等质量我价廉”，秉承“信誉、创新产品、质量、客户至上”的经营理念，真诚欢迎社会各界朋友来电、来厂洽谈业务，共谋发展。 

网址：http://shop.ebdoor.com/shops/490802