汽车操纵装置和仪表的识别
一、驾驶操纵装置 不同类型汽车的操纵装置的结构、作用和设置情况以及它的操纵方法,一般大同小异。下面列举主要几项。 (一) 方向盘 方向盘双称转向盘,是操纵汽车行驶方向的装置。 (二) 加速踏板 加速踏板又称油门踏板,用来控制化油器节气门的开度,以调节进入气缸的混合气的成分及数量,使发动机的转速提高或降低。 (三) 行车制动器踏板 行车制动器踏板又称“刹车”踏板,是车轮制动器的操纵装置,用以减速或停车。在踏下制动踏板生制动作的同时,制动灯电路接通,制动灯发亮,以警告后边随行车辆。 (四) 离合器踏板 离合器踏板是离合器的操纵装置,用它控制离合器的分离与结合,使发动机与传动部分作相应的“分离”与“结合”,以实现动力的传递和切断。 (五) 驻车制动器操纵杆 驻车制动器操纵杆谷称“手刹车”,用它操纵车制动器,以防止车辆停驶时自行溜动。在紧急停车时也常使用,以辅助行车制动器增强整车的制动效能。 (六) 变速器操纵杆 变速器操纵杆又称变速杆或排档杆,用它操纵变速器,以接合或分离变速器内各档齿轮,来改变传递扭矩、行驶速度和前进或后倒方向。 变速杆将变速器齿轮组合成不同接合关系的几个位置,称为档位,由驾驶员操纵变速杆选定,需要降低车速以增大牵引力时,挂入低级档位;需要提高车速时,挂入档位;需要车辆倒行时,则挂入倒档位;各档齿轮都不接合时,称为空档;空档时变速器不转递动力。 (七) 油门拉钮 油门拉钮又称手油门或节气门拉钮,是加速踏板的辅助装置。它适用于发动机起动后低速升温或不便使用加速踏板时使用。可以根据需要将拉钮固定在一定开度位置。油门拉钮上常标有“油门”两字。 (八) 阻风门拉钮 阻风门拉钮用来控制化油器阻风门的开闭,将拉钮拉出,化油器的阻风门即关闭,使进入气缸的混合气因空气减少而变浓。在冷车起动发动机和升温过程(尤其在严寒季节),一般需要适当地拉出阻风门拉钮混事气变浓,以利起动和升温。在发动机升温之后和汽车正常行驶的情况下,阻风门拉钮应推回原位,以避免多耗汽油。在阻风拉钮上有“风门”两字。 二、指示仪表 (一)燃油表 (二)机油压力表 (三)水温表 (四)空气压力表 (五)电流表 (六)车速里程表 (七)发动机转速表 (八)轮胎气压表
三、附件操纵装置 汽车上装有许多附件,如喇叭、散热器百叶窗、风窗玻璃、刮水器、暖风装置等,这些附件或其他开关均需人工操纵。 (一) 电喇叭按钮 电喇叭按钮一般装在方向盘的中心,按下按钮,即将喇叭电路接通,使喇叭发响。 (二) 刮水器开关 刮水器开关用来开动或停止刮水器工作,以保持雨雪天挡风玻璃的清晰。一般有电动刮水器和气动刮水器两种。 (三) 百叶窗操纵柄。 百叶窗操纵柄用来控制散热器百叶窗开闭程度,以调节发动机的温度。拉出或推入手柄,百叶窗即关闭或开启。 (四) 其他灯开关 汽车上还有仪表照明灯、驾驶室顶灯、车厢灯、雾灯等,都没有专用控制开关。 (五) 通风窗手柄 通风窗手柄用来控制进入通风窗内的空气,以调节驾驶室内的温度。将手柄推向前时通风窗打开,拉后通风窗关闭。 汽车上的开关较多,为便于正确识别和使用,大都在开关上标有相应的文字和图案。
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