贝雷片可用于公路桥梁，组装龙门吊、导梁、架桥机、吊篮等。贝雷片钢便桥拼装龙门架和拼装公路钢桥构件，其跨度和立柱高度可以调节，以适应不同的施工场地。广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建筑工程，桥梁施工预制场预制构件的吊装和运输，桥墩和运输梁等现场施工作业。贝雷片由上、下弦杆、立杆和斜杆焊接而成。上弦杆和下弦杆端部有公母接头，桁架与销孔连接。贝雷弦由两根10 #槽钢(背靠背)组成。下弦杆上有几块带圆孔的钢板，上弦杆和下弦杆都有加强弦杆和双桁架。螺栓孔，上弦有四个螺栓孔用于连接支撑架。中间的两个孔用于连接两排或多排桁架和相同的节点。末端的两个孔用于各部分之间的连接。当多排套筒用作梁或柱时，上下贝雷板的连接处必须用支撑架加固。

贝雷片钢便桥的五大工程特色：在特定的施工条件下，采取相应的结构安全耐久性措施和施工安全对策，确保桥梁施工安全和桥梁在设计基准期内的使用安全。桥长的整体设计将给桥梁建设的组织管理和今后的运营管理带来许多新的问题。自然条件差。水文气象条件复杂，涨潮流速快，有效作业时间短，年均180d天左右。工程地质条件差，软土层厚50m，南岸浅滩区10km范围内存在浅层甲烷，对桥梁基础施工有影响。施工条件差，制约因素多。南岸滩长9公里多，施工条件有限。工期紧。由于海上18公里长的引桥采用70米全孔预制吊装方案，由船上机械设备控制；南滩地区近10km引桥采用50m全孔预制梁运梁方案。只有一个工作面，海上作业距离长，工作量大。要按期完成桥梁建设，必须重视方案和组织设计。

雷片支撑架配件在进行搭建的时候需要注意什么？贝雷片支撑架配件桥架斜梁及气动球阀搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定一名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。施工人员必须严格执行国家及行业的标准，遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接受业主、监理的安全检查，并积极认真地接受整改。架体的搭设材料主要靠人工传递和部分吊机运输，为确保施工所有材料的输送，施工人员应安全小心配合吊机吊运。人工传递时，要做好自我保护，系好安全带，相呼应，先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。脚手架施工时，为防止材料坠地伤人，架体内不得留有孔洞，搭设期间先用安全网满铺，并用18号铁丝双股四点绑扎，不得有松软现象。所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。