主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接，主流道进口直径应略大于喷嘴直径(0，8mm)以避免溢料，并防止两者因衔接不准而发生的堵截，进口直径根据制品大小而定，一般为4-8mm，主流道直径应向内扩大呈3°到5°的角度，以便流道赘物的脱模，这是因为模具表面温度过低，则产品在空气中收缩也较低，所以尺寸较大！原因是：低的模温使分子“冻结取向”加快，使得模腔内熔体的冻结层厚度增加，同时模温低阻碍结晶的生长，从而降低制品的成型收缩率。

其次是根据确定的结构选择分型面、浇口和排气孔的位置以及脱模方式，zui 后则按控制品尺寸进行各零件的设计及确定各零件之间的组合方式，塑料熔体进入型腔时具有很高的压力，故成型零件要进行合理地选材及强度和刚度的校核，成型零件一般都通过热处理来提高硬度，并选用耐腐蚀的钢材制造，对于要加工精密元件的模具和要满足严格要求外观条件或一定安全标准零件的模具，通常要使用较高模具温度（可使后模塑收缩更低、表面更光亮、性能更一致）。

排气口它是在模具中开设的一种槽形出气口，用以排出原有的及熔料带入的气体，导向部件为了确保动模和定模在合模时能准确对中，在模具中必须设置导向部件，推出机构在开模过程中，需要有推出机构将塑料制品及其在流道内的凝料推出或拉出，推出固定板和推板用以夹持推杆，在推杆中一般还固定有复位杆，复位杆在动、定模合模时使推板复位，而注塑模具温度太低，也会造成塑件抱模太紧，脱模的时候容易拉伤塑件，特别是塑件表面的花纹。