它是现在船舶内部的首要资料，选用硅酸钙板和超细玻璃纤维等资料，岩棉复合板的结构分为四层，分别为粘接层，绝缘层，表面层，饰面层和配件，粘合层归因于建筑物，它坐落底层和表面层之间，上层和下层通过水泥资料牢固地粘合在一起，填料的首要来历是无机物质，随着建筑技能的发展，岩棉复合板的应用越来越广泛，配件主要选用各类涂料，一方面增加外墙岩棉板的表面的颜色，让其可以适用于任何环境还有涂料可以一定程度上其到阻燃以及保温的作用。

它兼具节能和防火性能，解决了以往无机材料的防火问题，隔热，而有机材料隔热则没有防火的局限性，岩棉保温板具有很强的耐高温性，火灾后仍可以使用，在生产和使用过程中不会产生有害物质，在高温下无烟无味，这是受欢迎的绿色产品，随着建筑能效的提高，已经出台并实施了一系列政策法规，保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失，在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层，其主要填充物为岩棉纤维以及一定量的有机物，水分，还有粘合剂等。

低密度外墙保温岩棉板材料可以减轻荷载，方便施工，可施工性，外墙保温岩棉板材料应具有施工方便、操作简单、质量容易保证的特点，例如，保温砂浆材料可以通过现场加水搅拌均匀来施工，使用寿命，建筑物外墙保温岩棉板材料常年受到自然界冻融循环的影响，由于外墙岩棉板选用的是天然的玄武岩作为主要原料，生产成本大大高于普通矿棉岩棉板，市面上常见的外墙岩棉板百分之90的都为矿棉，或玄武岩含量百分之30，60，80的。