所以混凝土的强度难以保证，而改善水泥浆的质量足能够确保能到达一定强度的，但还不能说能到达普通普通混凝土的强度，沿用的护岸的水泥混凝土，普通C20为保证质量的较低强度，在透水混凝土运用初期，在技术经济上是有一定难度的，同时透水性路面具有较大的孔隙率，与土壤相通，能蓄积较多的热量，有利于调理城市空间的温度和湿度，消弭热岛现象，虽然细裂缝不影响混凝土的结构整体性，不影响其耐久性和耐磨性，但它十分显眼，影响美观。

不透底；机械喷涂流畅；是保证遮盖率，满足均衡要求，喷涂时的搭接宽度在5cm-8cm之间，运作速度均匀，透水混凝土路面的应用，透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，冬季可以进行透水混凝土施工，但是施工中要注意一些问题来避免透水混凝土的质量问题。

透水混凝土有那么多的优点，那有没有缺点呢，答案是有的，凡事有利必有弊嘛，透水混凝土另一大缺点就是颜色掉色问题，一般是使用五年以后颜色就会逐渐淡化，虽然补充颜色也很简单，但是施工时需要封锁路段也会给人们带来不便，一个大家关心的问题，那就是透水混凝土的承载力，很多朋友会觉得，既然有那么多的孔隙，受重压的时候路面会不会塌陷啊，其实这个问题不用担心的，经检测机关鉴定，透水地坪的承载力完全能够达到C20-C25混凝土的承载标准。