所以混凝土的强度难以保证，而改善水泥浆的质量足能够确保能到达一定强度的，但还不能说能到达普通普通混凝土的强度，沿用的护岸的水泥混凝土，普通C20为保证质量的较低强度，在透水混凝土运用初期，在技术经济上是有一定难度的，同时透水性路面具有较大的孔隙率，与土壤相通，能蓄积较多的热量，有利于调理城市空间的温度和湿度，消弭热岛现象，虽然细裂缝不影响混凝土的结构整体性，不影响其耐久性和耐磨性，但它十分显眼，影响美观。

不透底；机械喷涂流畅；是保证遮盖率，满足均衡要求，喷涂时的搭接宽度在5cm-8cm之间，运作速度均匀，透水混凝土路面的应用，透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，透水地坪，是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点，冬季可以进行透水混凝土施工，但是施工中要注意一些问题来避免透水混凝土的质量问题。

透水性混凝土又称透水地坪，具有透气、透水和重量轻的特征，也可称排水混凝土，并能有用的消除地上上的油类化合物等对环境污染的危害；其有利于人类生存环境的良性翻开及城市雨水处理与水污染防治等工作上，具有分外的重要意义，高散热性：材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水混凝土在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。