如何界定重货与轻货?
体积重量定义：货物体积(CBM)÷0.006 or 货物体积(CBM)×
泡货定义=货物体积重量 > 货物实际重量，此类货物叫泡货
重货定义=货物体积重量 < 货物实际重量，此类货物叫重货
运单计费重量的填制规律
体积重量 > 实际重量，则计费重量=体积重量
体积重量 < 实际重量，则计费重量=实际重量
根据上述情况判断出的计费重量，由于等级价格问题需要靠级(以下做解释)的，则计费重量=价格等级重量
解释：什么是靠级?
当(货物计费重量 ×该重量等级价格)>(更高价格重量等级 ×更高重量等级价格)时,则计费重量 = 更高价格重量等级 ≠ 货物实际计费重量
例：95KG 0.5M3 的货物，此时的价格为 45KG RMB15/KG ，100KG RMB10/KG 则(95KG×15=1425)> (100×10=1000)，计费重量应填制 100KG而非95KG，这种操作称为靠级. 注意：有些航空公司禁止靠级，可提示客户加货。
吉邦物流自设立以来，凭着稳定、可靠、安全的运营网络、科学的资源整合、先进的管理技术，可为各类企业提供全方位的物流服务。经过几年来的市场开发，公司与南航、深航、国航、东航等国内航空公司签有包舱业务，并在国内各主要城市北京、天津、上海、重庆、青岛、成都、合肥、宁波、杭州、长春、无锡、南京、石家庄、郑州、乌鲁木齐、福州、武汉、厦门、三亚等地均有代理及协作伙伴，并与国内一二级城市机场的航空物流企业紧密合作，组建了覆盖全国空运门到门物流服务网络，真诚地为客户提供上门接货、货到付款、送货上门、签单返回、包装仓储、异地调货等综合性物流服务。我们充分考虑到每个航班，设计出时效最快，运价的物流方案。我们有专业的物流服务团队，对每单货物进行全程跟踪，为您的物流链提供保障。
如今人们对航空货运得到全面的了解，通过实际有效的服务中，可以有效地满足不同客户的运输需求，在运输货物的过程中，需要制定完善的业务流程，这样可以既安全又迅速的将货物运送到目的地，可以看出，现在的杭州航空货运流程比较完善。
