铁三角多指向性选择式电容话筒AT2050
可切换话筒指向性：心形指向、全指向、8字形指向。
双震膜收音设计，提高指向性准确度和话筒频率响应范围。
内置80Hz高通滤波器及10dB衰减。
以鐵三角公司先进的电子技术和工艺水平制造，保持一定的严密标准和可靠性。
采用大口径双震膜，以镀金和汽化处理，长期使用仍能保持更佳特性。
商品编码
6940548419640 - (AT2050)
铁三角多指向性选择式电容话筒AT2050技术指标
元件 外极化(直流偏压)电容式 指向性 心形指向；全指向；8字形指向式 频率响应 20-20,000 Hz 高通滤波 80 Hz, 12 dB/octe 开路灵敏度 -42 dB (7.9 mV) 以 1V 于 1 Pa 阻抗 120 欧姆 输入声压级 149 dB, 1 kHz 于 1% T.H.D.; 159 dB, 于 10dB 衰减 噪声 17 dB 声压 动态范围 (典型值) 132 dB, 1 kHz 于声压 信噪比 77 dB, 1 kHz 于 1 Pa 幻像电源 直流 11-52V，耗电 3.8 mA 典型 开关 指向性选择；高通滤波；10dB 衰减 重量 412 克 尺寸 52mm x 170mm (直徑 x 长度) 输出端子 内置三针XLRM卡农公头 标配 AT8458 ?'-27接头防震话筒架， ?'-27至?'-16转接头，
保護袋。
铁三角多指向性选择式电容话筒AT2050
汽车音响改装布局有窍门 让音效达到
在汽车音响改装方面，功放、扬声器的改装非常重要，当然音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。下面我们简要介绍一下汽车音响如何巧妙地布局。
汽车隔音——车门
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店汽车音响 改装店里都可以做。
一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果的是用的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。
扬声器位置有讲究
汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位车主在改装他的汽车音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在中控台两侧的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。
音响巧布局
不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。