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振兴规划——物流
发布日期:2009-04-03

    振兴规划提出物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,重
点强调加快建立现代物流服务体系。规划还明确指出应通过积极扩大物流市场需求,促进物流
企业与生产、商贸企业互动发展,同时加快企业兼并重组,推动能源、矿产、汽车、农产品、
医药等重点领域物流发展,提高物流标准化程度和信息化水平。行业振兴规划的出台充分说明
中国政府已经把物流业提升到一个全局的高度。

    中诚信评估认为,此番振兴规划的出台除了为应对当前的金融危机外,更重要的在于引
导物流产业加速实现升级和转型,提高行业的专业化和集约化程度。通过行业内的兼并重组建
立起一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业,并带动行业整体利润率水平的提
升;借助信息化建设的完善改变目前众多物流企业“大而全”和“小而全”的经营模式,推动
物流行业规模的扩大和服务的不断升级。此外,针对目前我国物流园区普遍存在重复建设、定
位不清等问题,物流园区建立统一规范的标准,可发挥物流园区的整体优势和规模优势,实现
企业物流的专业化和互补化。十大产业振兴规划中,前九大产业涉及能源、原材料和制造业,
只有物流业是生产性服务业。将物流业列入十大产业,可形成完整的产业链和供应链,从而促
进制造业与物流业互动发展,降低成本,提高效益,从整体上提高我国产业竞争力。但现已出
台的振兴规划仍是纲领性和框架性的,直接扶持及优惠政策未有提及,对行业的具体影响仍有
待细则出台。从目前行业发展现状来看,受金融危机的影响,行业内企业经营困难,效益普遍
下滑,企业迫切要求得到国家在税收减免、融资和土地使用等方面的政策支持。但鉴于物流业
相对于其他行业的从属地位,以及产业主管部门的不确定性,客观上压缩了物流企业获得政府
直接支持的空间。而中国物流企业自身的良莠不齐,也在一定程度上增加了国家优惠政策落到
实处的难度,短期内企业经营压力较大的局面难有显著改观。同时,物流行业需求受制于上游
制造业的发展带动,若能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域经营状况无法好转,物流
业短期仍面临较大的有效需求不足的困境。

    总体来看,中诚信评估认为,行业振兴规划的出台短期内难以有效解决上游需求不足给
物流行业带来的不利影响,行业整体信用指标可能有所弱化。但从中长期来看,受惠于振兴规
划的推动,物流行业将加速完成行业升级和转型,通过加快兼并重组和重点物流领域的发展,
行业内将形成一批有竞争力的大企业集团,行业整体的可持续发展能力和整体抗风险能力将逐
步得到提升。
 

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