上海高价回收报废汽车-

随着汽车的逐渐发展，汽车价格也不断便宜，越来越多的汽车融入到人们的生活当中，也正因为汽车的不断更新，使得产生越来越多的报废车。相信不少车主可能对于报废车以及如何处理报废车不是很了理解，所谓报废车就是达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。

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使用报废车有哪些危害？

     一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏，易发生交通隐患。

     二、拼装报废车。报废车为何会出现在二手市场？首先报废的车可以通过套牌，以及更新车身的成色、部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过低价的配件来获得高额的利润，存在严重的安全隐患。

     三、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。

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     四、车主一旦以非正规的渠道处理报废车（通常指与车贩子交易），那么如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时，出现交通事故或是违法行为，法律还是会追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。

车子报废了如何处理？

     这个问题困扰不少报废车车主。车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。而不少车主由于受到利益的影响，往往会将报废车卖给车贩子。一般来说，车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样，报废车将会被再度流入市场，进而出现在马路上。市商务执法支队相关负责人表示，报废车被称为“马路杀手”和移动的定时炸弹，行车过程中安全隐患众多，国家是不允许私自处理报废车辆的。因此，上海报废车回收提醒车友，报废车时千万不要贪小便宜而将车卖给车贩子。一来，报废车流入黑市，多数是被改装或是拼装成新车，对于道路的行车安全带来严重的安全隐患，其二，报废车如果被不法分子利用，原车主可能会因此承担法律责任。所以请按程序到政府指定的报废车处理机构办理相关事宜。

     曾风靡一时的摩托大军将彻底退出港城的历史舞台。目前，湛江市区摩托车尚未达到强制报废期的仅剩下近七千辆，2016年元旦之前，市区所有入户摩托车均达到强制报废期限，也就是说2016年起湛江市区将全面进入“无摩时代”。

   据了解，湛江市区最后一批集中上牌的摩托车时间是2002年，根据《机动车强制报废标准规定》，二轮摩托车的使用年限为13年、三轮摩托使用年限为12年，至2015年12月底，市区所有入户的摩托车均达到强制报废期。为此，交警部门提前发出温馨提示，对驾驶拼装或已达报废标准的摩托车上路行驶的，除了该摩托车将被收缴并强制报废外，还要罚款1500元，并吊销驾驶证；同时特别提醒，驾驶报废摩托，还面临着小车、大车驾照连同被吊销的处罚；也就是说，吊销的可能不只是摩托车驾驶证（即E证），而是驾驶各类机动车的资格。比如，驾驶员同时拥有合并为一本的E证和C1证（小汽车驾驶证），E证若被吊销，就意味着C1证也同时吊销了。而因驾驶报废车被吊销的驾驶证，需满二年以上才能参加报考。提醒广大摩托车车主和驾驶员一定要留意摩托车的登记时间，不管车辆现状有多好，只要达到强制报废年限，就不能再上路行驶了；更不可抱有侥幸心理，以身试法驾驶报废机动车上路，给自身带来不必要的麻烦危害，避免受到罚款和吊销驾驶证的严重处罚。

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