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企业新闻
电动三轮车为何异军突起量变到质变的飞跃
发布日期:2015-01-04

  电动三轮车在近几年的飞速发展引起人们的广泛重视,其不断增大的产销规模和市场影响力,使这个“草根行业”慢慢走向规模化、规范化的道路。行业权威人士就目前市场态势预测今年电动三轮车的产销量可望达到1000万辆,如此庞大的产业规模,并不是一蹴而就的,而是经过了数十年的积累,从量变到质变,再由质变影响“大电动车行业”、影响整个产业链的发展,可谓“百尺竿头更进一步”。

   销量的逐年上升直接促使产业规模的扩大

  早在上个世纪80年代初,丰县就有一批民营企业涉足脚踏三轮车行业,当时全县涌现了20多家脚踏三轮车生产企业,这些企业在长达20年的发展历程中完成了一定的资本积累。直到2001年,在市场需求的刺激下,家民营企业开始从生产脚踏三轮车转向尝试生产电动三轮车,2004年,该县出现了3家电动三轮车企业,2005年以来,由于大量民营资本的注入,丰县的电动三轮车产业得到“井喷”发展,迅速形成为县域经济的支柱产业,与此同时,河南商丘、江苏常州两地的电动三轮车产业也发展起来,至此,中国电动三轮车产业基本格局初步形成。


  中国电动三轮车行业起步于2001年左右,至今已近十年的发展历程。从2004年的总产量约50万辆到2010年的约200万辆,再到2013年的约800万辆,据行业权威人士预测,2014年行业总产销量有望突破1300万辆,电动三轮车行业发展之迅速让人为之振奋。从下面这组数字就能看出一二。

  2004年50万,2005年60万,2006年80万,2007年110万,2008年150万,2009年200万,2010年300万,2011年400万,2012年600万,2013年800万。

  短短的几年时间内,徐州、河南商丘、江苏常州以及天津几大重要板块崛起,形成了电动三轮车产业的几大根据地,几乎占行业总销量的90%以上。此外,各地区的中小型电动三轮车企业也在这几年间如雨后春笋般成长起来,如山东、浙江等地,电动三轮车企业发展势头良好。

   技术力量的提升、营销模式的丰富促使产业升级
  相较于电动两轮车,电动三轮车产业发展前景及空间更加广阔,起步晚,市场并未全面开发,不断的市场开发和销量增长,充分说明了电动三轮车有着很好的市场接受和认可,受到消费者的普遍青睐,市场才能如此活跃、影响力才能不断扩大。究其原因,电动三轮车行业自身的完善和进步是主原因,而自身的进步,又来自于自身产品质量和营销方式的进步。
  电动三轮车是自行车、电动两轮车以及摩托车的结合体,因此,任何自行车、电动车、摩托车行业内的技术创新都将影响到电动三轮车行业的发展,可以说,在技术上,这几个行业是相互依存、共同存在的。除此之外,电动三轮车企业从最初的简单拼装,到焊接组装,直到现在如电动三轮车领军品牌金彭,已经开始借鉴汽车制造工艺,进行智能化生产,打造第三代电动三轮车产品。充满高科技和时尚感的电动三轮车,让市场总是充满了惊喜和震撼,也给消费者带来了真真切切的实惠和舒适。
  随着行业的不断调整和完善,各种技术力量不够、以劣充优滥竽充数的企业逐渐被淘汰出局,行业的整体质量在提升、科技成分在增加,产品性能也在不断升级优化,并逐渐满足、甚至超过消费者的要求。
  有了好的产品,如何卖出去,并在扩大市场占有率?这是电动三轮车企业在做好自身产品之后需要考虑的。
  在这个高速发展的时代,顺势而变、适时而变,才能在这个市场经济的大环境下做大做强。现在还在持续发展的电动三轮车企业在数十年的经营基础上,抛弃死板的销售方式,不断地吸取其他行业的成功经验,结合自身的实际情况,制定符合自身发展的发展方向和营销策略,充分保证企业能够抢占市场制高点、把握市场先机。
  微营销的广泛应用、新旧媒体的宣传造势、线上线下的联动营销、终端渠道的科学布局等等,这些都让电动三轮车企业在营销模式方面与时代接轨,而这些新型的营销模式的推广和运用,也使电动三轮车行业的影响力和号召力不断增强。


 

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