别克君威是一部别克豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也面临换代。时至2013年，新款别克君威要面世。

传承实力，品位从容，别克君威凭借大气而现代的设计风格，澎湃动力与宁静顺畅完美结合的V6发动机，卓越安全保障以及各项豪华 科技配备，满足了社会精英人士对座驾的高度要求，使其能够一路尽享平顺舒适的驾乘之感。

别克君威的用户崇尚智慧，远见卓识，胸怀宽广而富有品位。他们以成稳内敛的方式面对成功和挑战，创新驱动，不断思进。别克君威能表达

他们的人生态度，展现他们成功稳重，受人尊崇的身份，是同级车中的选择。

别克君威是一款相当成熟的车型，众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同；别克品牌在全球一直保持着轿车的形象，别克轿车带给客户除了产品功能外，还包括了尊贵的身份形象。外观大气，4923mm长车身，1845mm的车宽度，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座乘坐三人也不会觉得拥挤。

君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift(变脸)，并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。

内饰方面君威的改动非常彻底，比版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设 计到工艺，都区别于别克 世纪系列，而更像 德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个saab的局部。几乎已经没有一样是原来 的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威车辆 前座椅改成左面是八方向调整式，右面 是四方向调整式，给车辆内部的豪华 程度提高了一个级别，特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅 背的左上边设计了两个开关，让后排乘客可以方便地前座椅调整到合适位置，而后面 可以控制的车内装置也增加了许多，比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价 格，其豪华程度是合 理的。不过后排的深度，和腰部支撑没有得到 改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。

表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更 鲜亮。?柿恋氖?速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风 窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号 数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示 在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过 了威驰“右下方”的速度显示。勤合的 销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求方严格该技术的扩散，否则有“军售嫌疑”———这是来自战斗机的技术仪。