汽车维修贴膜的重要性以及技术的衡量_开封市裕鑫汽车贸易有限公司_

注意事项

　　据专家介绍，汽车贴膜不光要选择好的车膜，在贴膜过程中还要在具体操作时要注意以下几个方面：

　　1、贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，尽量不要使用电风扇，更不要在路边施工。

　　2、车窗玻璃必须清洁干净，要做到反复清洗，如果玻璃上残留有尘粒时，将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。

　　3、太阳膜仅贴于玻璃的内侧。

　　4、曲面的预定型

　　将太阳膜贴于平面的侧窗玻璃上并不难，但是贴于曲面的前后挡风玻璃上则技术要求很高，一般是利用该前后挡风玻璃的外侧面为模型，对太阳膜进行加热预定型。

　　预定型的方法是将太阳膜的保护膜朝外，铺于曲面玻璃的外侧，在太阳膜和玻璃之间洒上水，采用温度可调的电吹风对太阳膜进行加热，一边加热一边用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜变形，直至与玻璃的曲面完全吻合。需要特别留意的是，加热要均匀，不要过份集中，否则温度太高有可能造成玻璃开裂。

　　5、贴膜过程

　　先在清洁的玻璃的内侧喷洒清水，然后撕去太阳膜的保护膜，对涂胶的表面也喷上清水，便可以将太阳膜贴于玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，去除太阳膜内的气泡和多余的水份。对于曲面玻璃来说，如个别部位不吻合，还可用电吹风加热，使其变形，达到完全吻合。待太阳膜干燥后，便能牢固地粘附于玻璃上。

　　6、由于太阳膜是贴于车窗内侧的，贴膜前，应在车内空间喷洒清水，使尘粒尽快沉坠。贴膜时，尽管车内温度较高，但也不要使用车内的空调。

11 七大方面

11.1 前挡玻璃忌深色膜

　　汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求的是前挡风玻璃。按照国家公安部交通安全法规的规定，前挡风玻璃的透光率必须大于70%，以不影响行车安全为前提。前挡风玻璃最忌讳贴深色隔热膜。此外，在选择隔热膜的抗紫外线指数时，越高越好，因为能保护中控台零部件，防止被太阳长期照射提前老化。

　　侧挡风玻璃隔热膜方面，同样以不影响车主观察后视镜为前提。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。如有的车主喜欢偏蓝色的隔热膜等。

　　此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。隔热率越高的隔热膜，反光越厉害。一般来说，市面上隔热率达到60%的隔热膜已是不错的产品。如果产品本身号称有高达80%，甚至90%隔热率的产品，消费者就要多一个心眼了。

　　如果车内装有GPS导航仪，建议车主选择非金属膜产品，因为目前市场上大多数的防爆膜仍然属于金属膜，对于GPS信号确实会造成干扰。

11.2 贴隔热膜重技术

　　仅贴膜的工具有10多种，贴膜流程大约有8个步骤，一辆车的贴膜时间需要1个半小时～2小时即可大功告成。“贴膜其实很简单，难就难在是否够细致。”进入夏季，选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。

　　车主在选择贴膜美容点的时候，一定要慎重，因为关系贴膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具最少有13种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，防止损坏隔热膜，然后才能擀水。

　　一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训，才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此，合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈，非专业的美容店贴膜质量堪忧。

11.3 简单贴膜流程

　　仪表铺毛巾，保持整洁——》清洁玻璃——》裁膜——》将隔热膜在车窗外玻璃上定型——》根据玻璃形状，裁边角——》内玻璃清洁——》正式贴膜——》擀水，用吹风筒吹边角——》最后清洁。

11.4 质量不好可求返工

　　贴膜过程中最容易出问题的环节，是在用吹风筒为隔热膜定型的时候，没有控制好吹风筒的温度。如果过热，容易裂，反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜，也是最考技师的技术。

11.5 贴膜质量验收

　　包括“三看一注意”：

　　⒈看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。如果超过6个沙尘点，车主可以要求4S店免费重贴。

　　⒉看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。

　　⒊坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。

　　⒋贴膜后，建议7天内不要随意升降玻璃。

11.6 汽车贴膜不分季节

　　在寒冷的冬天，汽车还需要贴膜吗?有关专家说，给汽车贴膜不分季节。汽车贴膜之后让人放心，因为汽车贴膜后有以下几大优点：

　　安全防爆。李默的表姐夫去年出了车祸，坐在副驾驶的他两只眼睛被飞溅的前挡风碎玻璃刺瞎了。

　　这一惨痛的教训更是提醒车友，一定要给爱车贴膜，而且要贴好膜。万一不幸发生车祸，车膜可以将碎玻璃紧紧地粘在一起，保证车主人身安全。不仅如此，防爆车膜可将犯罪分子敲碎车窗玻璃的时间从几秒延长到近一分钟。而据警方统计，10秒的作案时间足以让罪犯知难而退。

　　防紫外线。紫外线的强烈照射不会随季节的变化而减弱，而很多车友每天在车内度过数小时，紫外线对皮肤伤害很大，如：导致皮肤变黑、晒伤、松弛，出现太阳斑和皱纹等。此外，它还会使车内皮革、织物、饰品等褪色、老化。车友们选择贴优质的车膜，可以阻隔99%的紫外线。

　　防眩光性。车友在夜间行驶时，对面车辆强烈的灯光会产生刺目的眩光，这就让车友深感不适，严重时还会引发交通事故。龙膜的防眩光性，指的是可以有效地减弱刺目的眩光。

11.7 冬日新车贴膜

　　现在很多朋友冬季买了新车，却在选择贴膜的时候有诸多疑问，日前，笔者针对冬季汽车贴膜的问题走访了雷朋车膜的专业门店。因为冬季昼短夜长，白天光照不足，首先不能选择颜色太深的车膜，深色贴膜过低的透光率延长了司机碰到紧急情况的判断时间，极易发生意外事故，透光率高的高质量贴膜有利于驾驶安全；二是选择隔热率高的车膜有利于车内温度控制，有利于车内保温，减少油耗；三是要避免使用一些不知名品牌的杂牌或伪劣贴膜。有些伪劣车膜的厚度不均，冬天贴好后在天气转暖的时候会有不均匀收缩的情况发生，造成贴膜过早龟裂报废。目前市场上假膜较多，消费者在购买时切不可贪图一时便宜，为以后的使用安全留下隐患。专家建议，选购车膜能到商家指定的专业门店。

12 贴膜攻略

12.1 高中低档车贴膜

　　新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃（中间夹层有隔热胶），所以不需要贴膜。

　　对此，威固贴膜专业人士认为，隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜三个发展阶段，目前的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-80%的阳光热量。所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞QQ，车主都可选择贴膜。

　　新车贴膜不仅帮助隔热，还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜，夏天可以避免正面阳光的暴晒，防止皮肤被晒黑。此外，由于隔热膜具有粘连作用，车玻璃万一破碎的话，会粘连在一起，减小对人体的伤害，这也就是防爆裂功能。

12.2 技术工具质量保障

　　汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺，贴膜施工有哪些事项需要注意呢？

　　有代理商表示，贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工，正规的贴膜工具要一千多元。

　　贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃，一般需要3-4小时，因此再好的技师一天只能贴2-3辆车。

　　据了解，对于后风挡玻璃弧度比较大的车型，很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜，例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师，运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

　　提醒一：裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤，原因一是用了普通刮胡刀片，二是角度太直。建议施工技师都用NT红点美工刀裁膜，既柔软又锋利，用30度斜角去裁，可有效避免划伤玻璃。

　　提醒二：车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场，都要在车上铺设大毛巾，对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。

　　提醒三：至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面，带胶的一面遇水就会粘在玻璃上，因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃，陕西大师贴膜的技师一般会在每个玻璃升降按钮贴上“七天不许升降”的小贴士，其实至少三天是要保证的。

12.3 品牌隔热膜质保

　　市场上的隔热膜品牌鱼龙混杂，建议车主在4S店或正规汽车美容店贴膜。目前威固膜属于市场上的高端品品牌，价位主要在6000—12000元左右，而3M，雷朋，大师膜等属于中端品牌，价位主要在3000元左右。

　　目前正规的隔热膜品牌都会提供5-10年的质保卡，因为隔热膜的寿命一般为5-10年。侧风挡和后风挡玻璃的贴膜品种是一样的，膜厚度为1.5mil。前风挡膜一般要求透光率在70%以上，价位也比较贵。

　　根据材质和工艺不同，前风挡膜的市场价有1200元、2800元、3800多元三种产品，分别是7层金属溅射、塑料材质、11层金属溅射，厚度为3mil-4mil。

　　隔热膜对于隔热、隔光、安全的作用是辅助性的，并不是化的。不过，为了节能环保，提高空调的节能性，他建议车主选择贴膜。

12.4 劣质隔热膜4宗罪

　　劣质隔热膜暗藏杀机，不仅不利于车主的身心健康，还存在安全隐患。

　　“烙煎饼”——玻璃吸热

　　案例：王自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫，简直可以烙煎饼了。

　　分析：王可能是碰到全吸收膜了。正规隔热膜一般都是反射和吸收两者兼顾。另外，吸收剂的吸收功效是很容易衰减的，1年左右隔热效果就会减弱。

　　“近视眼”——清晰度低

　　案例：虽然贴膜师傅考虑到视线问题，在给曹先生的车贴膜时“精心”在后视镜位置留出两个小孔，但坐进车内，总有“近视眼”的感觉，视线特别模糊。

　　分析：膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度非常低，清晰度较好的是金属溅射膜。

　　“臭气弹”——散发异味

　　案例：吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的气味。

　　分析：这可能与隔热膜使用的胶水质量不好有关。另外，胶水质量不好还可导致黏合度不够，防爆性差。

　　“晃眼剑”——光污染严重

　　案例：去年夏天，余先生出了一次车祸，在一个急弯处，对面车玻璃反射出的强光晃花了他的眼，害他把车开到旁边的小沟里。

　　分析：正规膜对可见光的反光率都要求很低，部分劣质膜则很高，造成大街上大量刺眼的“光剑”，形成光污染。

　　控制情绪别让烦躁尾随自己

　　夏季人容易情绪失控，可从以下方面预防：

　　克服烦躁心理

　　天气炎热心情烦躁时，要自我暗示，提醒自己切不可在行车过程中意气用事。除此之外，也可以使用车前挂件的方式，如在车里挂上“忍”字等。

　　经常通风

　　由于现在车内的空调设施都比较完备，所以天气炎热本身造成的不良影响被削弱，但同样也会造成空气不流通的副作用。建议开车人每隔一段时间打开车窗透透气。清新的空气对心情比较有好处。

13 辨别真假

13.1 汽车贴膜三高招防假

　　没有经验的车主给车购买前，可向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为8-到15年。如果没有，那要小心了。而且，正规品牌车膜都有防伪水印，您应注意查看。如果条件允许，还可以取一小块车膜，撕开透明层，闻一闻气味，假膜通常有刺激性气味，真膜不会有。将这些小点子归纳起来就是“一看二闻”：看质保卡和水印，闻气味。

　　这两招是应对假冒产品最基本的方法。选购车贴膜时，由于车主不是这方面专家，购买现场也不可能做专业测试。所以，我们重点介绍三招操作简单，却很有效的防假方法。

　　⒈车贴膜透明度及颜色

　　透明度是指，透过车窗从车内看车外的透明度。优质的车贴膜透明度一定高！接近于全透明。而假冒车膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看雾蒙蒙黑乎乎的一片。奸商也可能会这么忽悠你：是这样的！不黑怎么能防晒，隔热！对此，我们只能说：车膜黑，人心更黑。贴上这样的车膜，别说隔热防晒，连开车视线模糊受阻，安全隐患极大。所以特别提醒您：优质车膜透明高！透明度差的别选。

　　车膜颜色误区。有的车贴膜颜色较深，为谨防受骗，您可以索要一小块车膜检验。用指甲或钥匙在撕开的车膜上来回刮划，如出现掉色就是假膜。因为真膜有防刮伤层不易掉色，而假膜没有。此外，车主大多对车膜颜色有这样误区：认为车膜的颜色越深越好。事实是否定的，车膜颜色与质量无关。不管颜色深浅，透明度高才是衡量标准。

　　⒉贴膜隔热性能当场测试

　　好车膜有很高的辐射反射率，热量被反射掉，所以车内温度低。既然要隔热防晒，有什么简单的方法在购买现场就能知道隔热性好不好呢？有！一般汽车门店中都有一个模拟阳光照射车厢环境的灯箱，你将车贴膜置于灯箱附近，用手隔着贴膜感觉透热性即可。优质车膜能明显地阻挡热量。还有更简单的招，将车膜对着太阳或碘钨灯，用手感觉就知道隔热性能如何。

　　⒊务必选择专业门店

　　有些车主或因为贪便宜，或图个方便，去非专业小门店贴膜。这类维修店通常在裸露的室外进行贴膜作业，其实仅从这点就可以判定他们不专业。因为贴膜的过程应尽量避免灰尘多的室外环境，通常都在较为封闭的环境中进行贴膜。所以，建议您去有专业封闭车间的维修门面贴膜。此外，在贴膜过程中，是将一整张膜进行粘贴作业的，因为当前挡风玻璃破碎时，整张的车膜能发挥其防爆性，牢牢粘住破碎玻璃，不会造成玻璃片飞溅伤人。若贴膜人员要将整张车膜裁剪开，分块贴膜作业，那说明您选择的门店不专业。

　　笔者点评：只要您将“防假三招”和“一看二闻”方法技巧应用到选购车膜中，能经得起过关斩将的车贴膜和门店是可以信任的。我们也在此推荐几款品质可靠价位随人的品牌，供您参考。中档价位有：强生、3M、杜邦等。每辆车全贴的价位在1千至2千。如：寰球窗膜、大师、威固等。价格通常3千以上，甚至万元。最后，我们给您提个醒，如果您的车辆档次较高（30万以上）完全可以不用贴膜。

13.2 四方面辨汽车贴膜

　　一看颜色。通常，防暴膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。

　　二闻味道。劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。

　　三问指标。所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。

　　按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜由特殊的聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。

　　四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于2mil，所以摸起来手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，会在膜上留下道痕。

13.3 膜品质的判定

　　高度概括的说对膜片质量进行目测：膜表面质地平滑，手感。无论颜色深浅，视线都是非常清晰，颜色纯正自然，贴完后外观赏心悦目，晶莹剔透的感觉，显个性，给人带来持久的审美感受。我们一贯提倡，好车贴好膜！否则还真就不如不贴。

　　这里就几方面常识性问题总结一下，虽不敢说是什么“葵花宝典”但也实用，您只管记住下面几点就可以鉴别个八九不离十，任凭他怎么说，一再许诺提供什么样的展示、给您什么样的工具等等，玩什么花样，在这几个问题上他都很难“灵光”起来。

　　A、首先要亲眼看看其包括包装在内的、完整的一卷膜。

　　提醒您注意：二次工业革命后制造业以英国最为代表性，所以长度以英尺英寸计量，例如我们过去讲“21英寸”电视机。欧美机器设备仍沿用了英制单位。常规一卷膜的长度是100英尺（约30.5米）、50英尺（约15米）。顺便要检查一下包装盒质量，印刷质量，有一点要注意，美国原包装盒使用的码钉和我们国家的不是一个标准，美国包装盒码钉要稍宽些、长一些，使用最多是红铜色。

　　如果您所看到的膜是12米长一个包装，至少说明这不是美国原装进口；包装盒质量低劣，仅有的外文很有可能还写颠倒了，甚至是“裸包”（白皮、或牛皮纸壳色，上面中、英文俱无），包装盒码钉及材质更是有问题。那么他再说什么美国货，您信吗？包装及规格很重要！心里应当明镜，知道该怎样做。

　　B、隔热膜是以卷或捆作计量单位的，膜被卷在轴上，轴是根空心塑料筒。好膜用的轴筒包括轴筒两端用的堵头，肯定是好材料好工艺制造的，这点毫不含糊，看外观就漂亮、结实。在轴筒的某一端贴有标签或条形码，好膜看这个码便会查到这卷膜的有关商业参数，例如可以查出此卷膜的生产时间班次，从而知道什么时间运到何处，属于哪片区域市场，甚至是在某个销售伙伴处。这里我们就不讨论“塑料管子”及“纸筒子”是怎么一种情况了。好的包装不见得就是好品质的货，但从包装上就“凑活”的货，你就千万别指望是什么好品质。

　　C、仔细看看膜的内衬。

　　贴到车玻璃上的是玻璃膜，贴膜时揭下来扔掉的那层，起保护用的就是内衬，俗称为衬膜。好膜用的衬膜没有什么疑问，是好材料经过严格的工艺制造的，看起来就质地优良，很漂亮、透明度高，作为商品包装用不为过。相反撕下来的衬膜就极差，甚至都赶不上糖纸的感觉，你认为自己手里拿的是什么东西，估计在行业里不会被叫做玻璃贴膜吧！可想而知，这东西的质量又如何，还谈什么工艺先进，还谈什么性价比。如果您还具备相当的经验，就闻闻胶的味道，结果会是什么我就不猜了。

　　D、观察膜的透视效果，方法是透过膜看物体的外轮廓，观察其清晰程度。好膜透视效果一定很好，不论是透光率高还是透光率低，都会有很好的透视效果：绝不会出现变形，模糊。透过膜看对面的物体轮廓清晰，尤其注意物体的外轮廓，不会出现扭曲现象，给人很舒服的感觉，俗称“养眼”。如果您看到灯管都不直了，我就不再说什么了。