打开发动机舱，内部配件排列有序而且不拥挤。从结构上来看，此前关于中华V5底盘的传言是属实的，前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用纵臂扭转梁式半独立悬挂。这种底盘设计也是符合城市SUV理念，更加有理利于空间的发挥。

● 竞争对手：国内市场中自主SUV车型并不乏少数。而中华V5入市后将直接与奇瑞瑞虎、比亚迪S6、海马骑士等车型直接竞争。

● 核心竞争：与同级SUV相比，中华V5的车身尺寸并不占优势，但其1.5T涡轮增压发动机则是其亮点所在。凭借酷似X1的卖相，受国内消费者追捧的涡轮增压发动机，再加上SUV在中国的火热态势，中华V5入市后，应该能找到属于自己的一片天。