轻便摩托车,是指发动机汽缸工作容积不超过五十毫升、设计车速不超过五十公里/小时，只供单人乘骑的摩托车。

发展

1900年以前生产的摩托车都是在车的前下方安置发动机，动力由皮带传到后轮上去。由于发动机功率很低，所以仍保留着自行车脚蹬装置以助于爬坡。20世纪初，改进后的二冲程汽油机应用到摩托车上，为研制轻型摩托车奠定了基础。此后，发动机的比重量逐年下降而升功率则逐年上升。20年代法国普乔特(peugeot)公司生产的摩托车，其发动机排量为110ml,是当时排量最小的摩托车。30年代德国NSU公司生产的坡尼（pony）牌摩托车，其发动机排量仅为63ml。40年代，德国、法国、意大利、苏联等国开始研制排量为50ml以下的摩托车用汽油机。1946年，苏联基辅摩托车厂批量生产了装有50ml发动机的轻便摩托车。50年代，这类车在欧洲和美国得到迅速发展，尤其受到妇女和青少年的欢迎。从70年代起，世界上50ml级摩托车的生产量、保有量达到并超过了其他排量级各类摩托车的总和，其机种之丰富、用途之广泛也超过了其他排量级摩托车。日本是生产50ml级摩托车最多的国家，1984年产量为187.6万辆,占摩托车总产量的46.6%。法国是以生产轻便摩托车为主的国家，1984年产量为43.2万辆，占总产量的96.2%。意大利1984年轻便摩托车的产量为41.5万辆，占总产量的58%。

50年代末期，中国上海制造了一种可以装在自行车上的排量为50ml的简易二冲程汽油机，并且少量地生产了装有这种发动机的牌摩托自行车。1964年，中国济南轻骑摩托车总厂（前身是济南机动脚踏车厂）研制出轻骑牌 15型机动脚踏车（图1）。该车装有功率为1.1kW（1.5马力）的手控变挡、单缸风冷式二冲程汽油机，采用双管弧形车架，具有结构坚固、适应性广、耗油省、价格低的特点。 　80年代，中国摩托车工业尤其是轻便摩托车工业发展迅速。在中国国家定点生产摩托车的19个厂家中就有11家生产轻便摩托车。轻便摩托车的年产量1980年仅1.4万辆，到1985年达到54万辆。

轻便摩托车结构简单，重量轻，易驾驶。发动机多采用二冲程汽油机。二冲程汽油机结构简单,重量轻,升功率大，造价低，使用维修方便，因此很适用于轻便摩托车。但是二冲程汽油机也有低速扭矩小、污染环境等缺点，尚有待克服。有些轻便摩托车已开始采用经过改进的四冲程汽油机。有的轻便摩托车的发动机装在前轮上方，在需要机动时,用手按下离合器,通过摩擦轮（即摩擦离合器）将动力直接传递到前轮上，使车行驶。轻便摩托车的发动机多采用风冷式,为了提高动力性能,也有采用水冷式的。80年代，在轻便摩托车上采用了簧片阀、分离润滑系统和无触点电子点火装置

技术要求

1．车把、车架、车叉必须牢固可靠。车把要转动灵活，无卡滞、松旷、跑偏现象。

2．前照灯、尾灯、转向灯、后号牌灯、制动灯、后视镜、号牌安装架、车速表，必须装置齐全。音响器的音量、音调要适当。

3．前后轮必须安装制动器。在干燥、平坦的柏油或水泥路面上，以每小时二十公里的速度行驶，前后制动同时使用，车轮拖印，制动距离不得超过四米。

4．排气污染和噪音不得超过国家规定标准。

管理规定

1、任何单位和个人不准拼装轻便摩托车，也不得用自行车改装轻便摩托车。

2、申请行驶轻便摩托车，须凭轻便摩托车合格证、购买证明、第三者责任保险证明和单位证明，向当地公安机关办理手续。经检验合格后，发给轻便摩托车号牌和行驶证。号牌每车两面，悬挂在车身前后。行驶证必须随身携带。

3、对于领有号牌和行驶证的轻便摩托车，每两年进行一次检验，不合格的不准继续行驶。

4、驾驶轻便摩托车的人，必须年满十六周岁，身高一点四五米以上，两眼视力（或矫正后）各为零点七以上，无赤、绿色盲，听力正常，无妨碍安全驾驶的疾病或身体缺陷。经医院体格检查和公安机关考试交通规则、驾驶技术合格后，发给轻便摩托车驾驶证。

5、轻便摩托车驾驶员，每两年进行一次审验。