通用航空（General Aviation）是使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

　　通用航空（General Aviation）企业从事经营性通用航空活动，应当与用户订立书面合同，但是紧急情况下的救护或者救灾飞行除外。组织实施作业飞行时，应当采取有效措施，保证飞行安全，保护环境和生态平衡，防止对环境、居民、作物或者牲畜等造成损害。从事非经营性通用航空的，应当向国务院民用航空主管部门办理登记。从事经营性通用航空的，应当向国务院民用航空主管部门申请领取通用航空经营许可证，并依法办理工商登记；未取得经营许可证的，不得办理工商登记。

　　从事通用航空活动，应当具备下列条件：（1）有与所从事的通用航空活动相适应，符合保证飞行安全要求的民用航空器；（2）有必需的依法取得执照的航空人员；（3）符合法律、行政法规规定的其他条件。从事经营性通用航空，限于企业法人。

　　通用航空应用范围十分广泛，其经营通用航空经营许可管理规定（交通运输部令2016年第31号），共四大类31项：

　　（1）甲类：陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管服务、出租飞行、通用航空包机飞行；

　　（2）乙类：空中游览、直升机机外载荷飞行、人工降水、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、城市消防、空中巡查、电力作业、航空器代管，跳伞飞行服务；

　　（3）丙类：私用驾驶员执照培训、航空护林、航空喷洒（撒）、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探测；

　　（4）丁类：使用具有标准适航证的载人自由气球、飞艇开展空中游览；使用具有特殊适航证的航空器开展航空表演飞行、个人娱乐飞行、运动驾驶员执照培训、航空喷洒（撒）、电力作业等经营项目。

　　我们拥有大量通用航空、飞行服务站、通航旅游、通航服务、通航IT系统集成、通航大数据系统、直升机项目、通航服务中心等项目经验。

　　可行性研究报告（Feasibility Study Report）很多时候缺乏很多基础资料，这就需要撰写机构和人员拥有较为丰富的经验，通过历史经验来弥补资料和数据的欠缺。同时，还要根据客户的具体要求，例如，占地面积、建筑面积、投资规模、功能板块、人员规模、行业特征等来进一步细化可行性研究报告资料不足的部分。

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