鞋子穿坏了或者穿的时间久了就该换一双新的。西安米其林轮胎也是一样，那什么时候换汽车轮胎比较合适呢？磨损到什么程度换轮胎才省钱呢？也许你开车的时候不多，里程也不长，轮胎貌似不用换。但是一旦发现轮胎逐渐变硬、老化、龟裂等情况的时候，就应该毫不犹豫的换轮胎了。特别是有类似气泡的凸起物，就表示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而起泡，随时都有爆胎的情况发生。磨耗多少时该换胎？除了异常的车胎外，只要胎纹深度低于1.6mm时，就该换胎。有不少的品牌会在胎面设计一个磨损记号，当胎面磨损到这个记号漏出来时，也就表示该换胎了。有不少的车主觉得轮胎这能省则省，磨损的不像样子，花纹都坏没有了还不换轮胎？那不是等着出事故呢吗？

　　1.轮胎胎面花纹深度

　　胎面花纹的厚度一定要大于1.6毫米，如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。你可以学习专业人士，购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度;然而老驾驶员常使用一种广为流传的伎俩来大致估计胎面花纹厚度，不需要花费任何金钱，那就是拿出一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。接下来要做的就是把车开进维修厂，让技师工人给你换上一套新轮胎。

　　2.胎面花纹磨损指示线

　　西安米其林轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，这些指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上就要格外小心了，另外可以通过上文中的硬币检测法二次确认胎面厚度是否达到临界值。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

　　3.轮胎侧壁裂纹

　　轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。幸运的是，我们很方便人工目视检查轮胎侧壁问题：通过观察查找轮胎侧壁上那些肉眼直接可见的裂痕和切口。这些细小的沟槽预示着轮胎上未来可能出现的漏气裂缝，更糟的话甚至引发轮胎的爆裂，这些轮胎故障都是我们极力希望避免的。所以在轮胎侧壁裂纹看起来比较严重的时候，还是以最快的速度把车辆开往维修厂更换轮胎为上策，毕竟人们常说：宁可事先谨慎有余，不要事后追悔莫及。

　　4.轮胎上的凸起和起泡

　　有些情况下，轮胎的外表面会因为强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起和起泡。这就如同血管中出现的动脉瘤，当病人得知自己身上存在动脉瘤肯定会立刻前往医院就诊，防止动脉瘤囊肿撑破血管。轮胎也面临类似的状况，如果你没能及时把车辆送往维修厂检测轮胎故障，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车下的轮胎爆裂甚至会导致驾乘人员出现严重的伤病。再次提醒时刻注意轮胎上的凸起和起泡。

    西安米其林轮胎建议轮胎在使用一段时间后进行更换是非常的有必要，尤其是出现一些磨损现象更应该及时的更换轮胎，轮胎要是出现老化现象在行驶的过程中就没有了安全保障，为了确保大家的安全，请及时的刚换轮胎。