柳州的住人集装箱——得劳斯集装箱

揭开轻钢结构新的篇章　　
    轻钢结构是相对于重钢结构而言的，其类型有门式刚架、拱型波纹钢屋盖结构等，用钢量（不含钢筋用量）一般为每平方米30公斤。门式刚架房屋跨度一般不超过40米，个别达到70多米，单跨或多跨均用，以单层为主，也可用于二层或三层建筑，拱型波纹钢屋盖结构跨度一般为8米，每平方米自重仅为20公斤，每年增长约100万平方米，用钢4万吨。门式刚架和拱型波纹钢屋盖都有相应的设计施工规程、专用软件和通用图集。　　
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    自进入20世纪90年代以来，我国钢结构建筑的发展十分迅速，特别是一些代表城市标志性高层建筑的建成，为钢结构在我国的发展揭开了新的一页。如世界第三高的金茂大厦已竣工，现已投入运营。据了解，世界高度的上海浦东环球金融中心，高460米，建筑面积为31万平方米，现正在加紧建设中。由外商投资的大连总统大厦，正在加紧筹建之中，共95层，建成后其高度将名列世界前茅。　　 
    轻钢结构的发展则更是如火如荼，特别在工业厂房的建设中则更为迅猛。从钢结构制造加施工企业数量的大幅增长就可见一斑，如上海市的钢结构制造和施工单位已由原来的几十家发展到现在的400多家，仅上海的宝钢地区就有近百家的钢结构制造厂。　　
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    钢-混凝土组合结构发展迅速　　
    钢-混凝土组合结构是充分发挥钢材和混凝土两种材料各自优点的合理组合，不但具有优良的静、动力工作性能，而且能大量节约钢材、降低工程造价和加快施工进度，同时，对环境污染也较小，符合我国建筑结构发展的方向。　　
    钢-混凝土组合结构在我国发展十分迅速，已广泛应用于冶金、造船、电力、交通等部门的建筑中，并以迅猛的势头进入桥梁工程和高层、超高层建筑中。　　
    我国已采用钢-混凝土组合结构建成了许多大型的公路拱桥，如广州丫鬓沙大桥，桥长360米，重庆万州长江大桥，跨度420米，前者为钢管混凝土拱桥，后者为劲性钢管混凝土骨架拱桥。全国建成的组合结构拱桥已超过300座。在高层建筑方面，建成了全部采用组合结构的超高层建筑——深圳赛格广场大厦，高291.6米，属世界的钢-混凝土组合结构。全国已建成的采用组合结构的高层建筑也已超过40幢。柳州的住人集装箱——得劳斯集装箱

　　
    钢-混凝土组合中的薄壁型钢主要有百叶薄壁型钢和装配式薄壁型钢等形式。其中，许多类型均能与混凝土有效地结合，共同承受外界弯矩和剪力，有的类型为装配式截面，布置较为灵活，可适用于不同截面尺寸的轻钢组合梁，并可作为标准型材批量生产，但在浇混凝土之前必须用框架固定其形状，有的为箱形薄壁型钢截面，与混凝土的粘