湖北管道防腐/湖北管道防腐工程方案

    针对冷却凝汽器的管道防腐解决方案

　　腐蚀的形式和原因分析：点蚀发生在凝汽器连通管底部的蚀坑属于点腐蚀。它是不锈钢在海水中常发生的一种腐蚀形式区域分散，穿透性强，可在相当短的时间内造成穿孔。缝隙腐蚀发生在凝汽器连通管内部的另一种腐蚀形式是缝隙腐蚀，它是由连通管自身结构造成的。在海水介质中，金属之间缝隙内的介质处于滞留状态，使缝内金属腐蚀加剧。当腐蚀开始时，氧的去极化腐蚀在缝隙内外均匀进行。

　　连通管腐蚀原因：凝汽器连通管在进水的过程中，受流动海水的影响，溶解氧的途径畅通无阻，充分保证了不锈钢本体均匀钝化，有效地减小了管道的腐蚀。但在停机后，连通管底部积存一定量的海水，造成了不锈钢的点蚀。这种情况一旦形成，腐蚀坑内氧含量进一步降低，已不可能再次形成内表面钝化膜，进而加剧了材料的腐蚀，甚至穿孔。

　　此外，由于连通管是焊接拼装而成，不仅造成了局部材料的不均匀，而且也形成了局部氧化膜的破坏和薄弱点的产生，极大加速了本体的腐蚀。所以，凝汽器连通管腐蚀主要分布在管道底部积水部位，尤其是在焊缝部位周围，属于电化学腐蚀。

    湖北管道防腐针对冷却凝汽器的管道防腐

　　涂层1防腐原理金属腐蚀必备的条件是：不同电极电位的阴、阳两极；阴阳极电性连接；两电极同时处于腐蚀介质中。金属的防腐蚀是针对腐蚀产生的3个条件进行的，电化学保护是通过电化学方法消除不同电位的电位差来实现；涂层保护就是把存在着不同电极电位的钢制结构物同腐蚀介质隔离开，使腐蚀电流降低或趋于零而减轻腐蚀。

　　涂层与阴极保护联合防腐裸露的金属表面，仅用阴极保护可起到防腐蚀作用，但因耗电巨大而不经济，甚至不可行。只用涂层更不可行，因涂层上不可避免地存在针孔或破损，容易形成腐蚀电流，使腐蚀集中在破损或针孔部位，加速了钢制结构物的腐蚀。因此通常采用涂层与阴极保护结合的方法。由于涂层的使用，大大减少了金属的裸露面积，使阴极保护的电流密度急剧降低，极大地扩大了保护范围，使阴极保护变得经济可行。故此，世界上公认的是采取涂层与阴极保护结合防腐措施最经济有效的。

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