目前，中国已成为全球的汽车市场，并以每年40%的速度高速增长。汽车给人们生活带来的便利毋容置疑，但上下班出现的堵车现象也需要解决，对此，停车场系统管理就出现了，主要就是为了解决停车难，交通拥堵等现象，而且停车场的相关技术设备也在不断更新，对此，不少停车场管理者开始采用无线射频识别RFID技术结合图像数字处理、自动控制的智能停车场管理系统以期望解除上述停车管理的烦扰。与此同时，部分厂商尝试将高速公路上的ETC专用通道技术引入停车场系统，而不停车通行带来的利好在如今这种紧张的交通状况下也越加凸显。在北京，ETC停车场系统正在逐渐趋于成熟，越来越多的小区和停车场正在应用此项技术。
　　传统停车场由于读卡距离较近，加上进出停车场时需要停车刷卡，因此在地下停车场坡道入口等特殊位置不但通行速度慢，追尾事故亦时有发生。而远距离读卡器读卡距离达8米，不仅提高了进出场的速度，而且保证了车辆的通行安全。此外，远距离停车场系统采用全TCP/IP网络设计，可利用现有网络降低工程成本。
　　发展前景
　　近两年来，交通拥堵已司空见惯了，“新停车场工程项目”和“停车场改造升级工程项目”也越来越多，机会数量接近监控项目。
　　从整体看，停车场系统管理项目是大项目，因为停车场项目里还包含大量交通设施(隔离柱，道钉，引导标，广角凸面镜，减速带，限位器，限高杆和各类交通指示牌等);还包含一些粉刷工作(道路箭头，车位线，路面虚线实线，路边轮廓线);地下停车场往往还给坡道安装“坡道遮雨棚”、地下车库的地面做耐磨环氧地坪;主要出入口一般需要配置岗亭(有不锈钢的，有铝合金的，有砖头水泥的);以上各类项目的总造价一般是停车场管理系统的3-6倍(停车场管理系统体现为安装在出入口的道闸，读卡控制器，摄像机，LED显示屏，管理软件等)。
　　当前停车场的潮流需求特征正是“不停车通行”，从收集到的信息反映，远距离停车场系统已占据经济发达区域的新项目里的25%左右。由此可预见，随着智能停车场系列产品的百花齐放，加之人们认知的逐渐清晰，远距离停车场管理系统的应用比例定将不断增加。
　　停车场系统管理的出现给停车场的发展带来了巨大的发展空间，也减缓了交通拥堵的现象，给我们未来的城市发展以及交通发展做出了巨大的贡献，希望停车场系统管理能够发展的更好。