武汉标牌制作厂家--标牌安装要求

标牌安装要求：

一、标牌要求
（一） 、标牌牌面为全铝合金，背面采用铝合金龙骨加固。铝板 的抗拉强度不小于 289.3MPa，屈服点不小于 241.2MPa，延伸率不小 于 4%-10%。 1、2M×4M 标牌铝板厚度≥2mm 2、1M×1M 标牌铝板厚度≥1.5mm 3、背面不涂漆，采用适当化学方法处理，使其表面不反光，没 有反光或其他缺陷。 （二） 、牌面反光膜采用 3M 工程级膜，标志顔色范围，GB/T8416 有关规定执行。 (三)、标牌板的制作应符合 JT/T279 的有关规定。 (四)、按公安部 GB5678-1999《道路交通标志和标线》要求组 织施工。

二、结构要求
（一） 、材料。主构件材质均为 Q235B，基力学性能和化学成分 符合《低合金结构钢》 （GB/T1591）的规定。 （二） 、焊接材料。手工焊时，采用 E43XX 型焊条，基性能应符 合《碳钢焊条》 （GB/T5117-95）的规定。 （三） 、螺栓材料。普通螺栓均为 C 级，螺栓、螺母和垫圈采用 《GB700-88》规定的 Q235 钢制作，其热处理、制作和技术要求应分 别符合《GB5780-86》《GB11-86》《GB95-85》的规定。 、 、 （四） 、反光膜采购 3M 工程级膜。用反光膜拼接标志图案时，拼

接处应有 3-6mm 的重叠部分。 反光膜粘贴在挤压型材板面上， 伸出下、 下边缘的最小长度为 8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。 （五） 、结构制作。钢结构构件应严格按照， 《GB50205-95》进行 制作，金属构件表面不得有划痕、擦伤等损伤。 （六） 、构件下料加工前，须进行 1：1 放样，无误后方可施工。 钢材加工前应进行矫正，使之平直。 （七） 、焊接要求，钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前 完成。构件主材的工厂拼接焊缝，所有连接焊接应符合二级焊接质量 标准。施焊时，应选择合理的焊接顺序，减少钢结构中产生的焊接应 力和焊接变形，或采用预热、锤击和其它有效方法达到同样目的。角 焊缝，其焊脚尺寸 hF 等于较薄构件的厚度，其焊缝长度等于构件搭 建长度，且一律满焊。

三、结构安装及验收
（一） 、结构安装前应对构件进行全面检查：如构件的数量、长 度、垂直度，安装接头处螺孔之间的尺寸等应符合设计要求。 （二） 、结构吊装就位后，应及时系牢支撑及其它连系构件，保 证结构的稳定性。 （三） 、应请检测单位按国家验收规范进行检测验收，包括材质、 焊缝、几何尺寸等方面。 （四） 、所有交通标志都按图纸要求定位和设置，安装标志与交 通流方向基本成直角； 在曲线路段， 标志设备符合交通流的先进方向。 标志板内缘距土路肩不得小于 250mm。

（五） 、安装完成后标志牌板面应无任何裂纹和划痕以及明显的 顔色不均匀，在任何一处面积为 

0.25 平方米表面上不得有一个或一 个以上总面积大于 10 平方毫米的气泡。 （六） 标志牌制作应符合 、 《道路交通标志和标线》 GB5768-1999） （ 和《道路交通标志板技术条件》 （JZT279-1995）的规定。标志板外形 尺寸偏差不大于 5mm；四边互相垂直。垂直度不大于正负 1mm；平面 翘角偏差不大于正负 3mm/m。 （七） 、1M×1M 小型标志牌的安装在目前城区现有的标杆基础上 加固悬挂。

四、钢结构的除锈和防锈处理
构件制作完毕后，表面防锈采用热浸镀锌处理，并在使用期间定 期维护。

五、设计施工
按照国家现行有关规范及规程施工， 基础设计应根据上部结构特 点和当地地质条件进行设计， 基础设计应符合有关设计规范和标准的 要求。

六、受力要求。 受力要求。
结构套件能够承受不大于 0.7KN/?0 的基本风压，标牌套件能够 承受不大于 0.4KN/?0 的基本风压，两者均要求能够在地震设防烈度 8 度以下使用。

七、杆件要求
1、8?0 标牌钢杆规格：Ф273×6.7M+Ф115

2、国标钢杆规格：Ф115×6M+Ф48

八、基础要求（大型双悬杆标志牌） 基础要求（大型双悬杆标志牌）
1、按六条所提基本风压设计。 2、地脚螺栓规格：M30×1.5M：数量 8 根。 3、基础必须良好接地，接地电阻小于等于 4 欧。 4、地基必须建在原状土层上，基础混凝土标号为 C25 砼。

九、禁鸣标志牌的样品（款式、用材及质量要求）由交 禁鸣标志牌的样品（款式、用材及质量要求） 警队提供。 警队提供。 十、供货时间、地点及付款时间 供货时间、
年 月 清货款。 日之前安装验收完毕： 安装验收合格后 60 天内付

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