采用新开发的机头
采用了新开发的机头，与现有机型相比，可增加5.6%的排气量。
V型机配置有PQ扩展模式，可以在降低工作压力的条件下 增加排气量。
通过搭载新开发的机头，并彻底降低内部损耗，
实现了高节能?低噪音 — DSP
根据压缩机的负载率，自动降低卸载开始压力，消减多余的压力，实现节能运行。

高品质无油压缩空气
提供“CLASS 0”等级的清洁无油压缩空气
根据ISO 8573-1（压缩空气-污染物与纯度等级），由第三方认证机构（TüV）对日立无油式螺杆压缩机（DSP） 排出的压缩空气的油分浓度进行了测量。日立无油式螺杆压缩机（DSP）通过试验结果证明了压缩空气中的含油量达到了象征清洁空气品质的“CLASS 0”等级标准。

配置DCBL驱动器实现节能 (V型机)
?新开发的DCBL电机采用与齿轮箱直联的方式。在DCBL控制上，使用直列矢量控制方式,对DCBL电机进行控制，在实现节能的同时又保证了可靠性。
?在DCBL控制器上标准配置了发生小故障时的重试功能。此功能即使是在跳闸时也可以通过自我判断功能，自动地进行3次（最多）的重试启动，保证压缩机不受一时性的外部干扰而影响运行。
型机为核心组成的压缩空气系统方案，为您带来更佳的节能效果。

针对不断发生变化的空气使用量，日立为您提供3种不同的节能系统方案，以实现压缩机的最适负载量控制。通过V型机（可调速机）与恒速机的不同组合方式，实现多种压缩机系统，以满足客户的节能需求。

通过独自开发的负载量控制，扩大节能效果
V型机的DCBL驱动，压缩机的系统控制，均为日立自行开发的技术。

不进行台数控制，让2、3台压缩机
进行简单的省电运行。

机头
利用台数控制，让压缩机运行更省电。
发挥台数控制以上的省电效果，
并使压缩机的运行时间平均化。

通过将排气压力控制在±0.01MPa以内，不仅可以应对各种负载要求，
还可以通过其卓越的负载量随动性及稳定性，限度地发挥节能效果。

标准产品运行环境温度45?C
新型机体结构，限度地限制了压缩机内部温度的上升，保证了达到45?C环境温度下的持续运行。
大修周期为6年
通过使用高精度轴承，实现大修周期为6年或运行时间48,000小时，按先到达为准。
采用大型进气滤清器
采用大型旋筒式进气滤清器，既保证了高捕捉率，又提高了可靠性。

标准配置油雾回收装置（OMR）、
冷凝水自动排放阀 油雾回收装置（OMR） 中间冷却器· 后冷却器的
标准配置的油雾回收装置（OMR）,可以回收从齿轮箱 冷凝水自动排放阀
排出的油雾，并循环再利用。
另外，还为中间冷却器和后冷却器配置了冷凝水自动排放阀，可间歇地排放冷凝水。

干燥机 (干燥机内置型)
低压损不锈钢制换热器
新开发了低压损不锈钢制换热器，既可降低压力损失的同时，也提高了耐久性能。
加强了可靠性
干燥机内置型机也可以在45?C的环境温度下运行。