叉车的横向稳定性

实践证明，叉车的横向稳定性比纵向稳定性更重要。使叉车丧失横向稳定性的外力有：

①叉车转弯时的离心力；

②坡道分力；

③侧向风力。其中转弯离心力是最重要的。  上海二手叉车专卖

叉车转弯时是通过瞬时转弯中心点E点的垂直轴线做圆周运动，如图4-3所示。离心力P惯的作用线，一定在过E点的垂直轴和叉车重心O点所构成的平面内，并且通过重心O点。O点距离地面有一定高度，在离心力作用下，叉车有绕某一轴线横向倾翻的趋势，这条轴线称为叉车的横向倾翻轴线。前轴接地点与转向桥中央铰接轴连线I-I为横向倾翻轴线。离心力P惯在横向倾翻轴线垂直方向的合力P离效，是使叉车横向倾翻的有效作用力，当P离效与叉车重力W对倾翻轴线产生的力矩平衡时，叉车就进入横向稳定的临界状态。  上海二手叉车专卖

叉车满载码垛时的横向稳定条件是：  e/h≥0.06  叉车空载行驶时的横向稳定条件是：  e/h≥（15+1.1V）%  式中V为叉车空载行驶速度。  叉车满载时一般比空载行驶速度低。满载时叉车合成重心前移，重力臂值增大，横向稳定性增加。  

一般认为，重车比空车容易倾翻。因此，在重力转弯时会注意减速，以减少了倾翻的可能性。空载行驶时，由于货叉上没有货物，容易使驾驶员大意，操作时出现高速度急转弯或下坡时急转弯、紧急制动等情况，从而容易造成倾翻事故。上海二手叉车专卖

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