@ANT概念车。

平面设计。

平面设计。

　　首届中国设计大展开幕 14件作品获设计奖

　　文/记者鲍文娟、余琴 图/记者轩慧

　　到市中心区来感受设计改变生活的魔力吧！从市民中心B区、莲花山到关山月美术馆，涉及平面、产品、空间以及跨界的设计均展现着设计改变生活的智慧。上周五，首届中国设计大展在深圳开幕，这是文化部与深圳市政府共同主办的一项综合性的设计类展览。也是深圳获得联合国教科文组织命名的“设计之都”以来举办的规模的设计项目。

　　这些展品可谓是取尽“精华”， 644件入选作品是从1万多件作品中遴选而出，而其中评选出首届中国设计大展设计奖14件。本报记者采访了解到大展的多位策展人导赏解析这些获奖作品背后的故事。此次展览将一直延续至明年2月26日，有兴趣的市民可前去参观了解。

　　平面板块：字体设计是亮点

　　在参展的644件作品中，平面设计板块的作品件数最多，共有265件，占40%有余。其中深圳作品又占了近三成。平面设计板块也是产生作品最多的板块，14件作品中有5件是平面设计作品，其中两件出自深圳设计师之手。尤其值得一提的是，这两位获奖设计师刘永清和郭东都是年青一代的设计新秀。

　　平面设计师韩家英是此次平面设计板块的策展人，他表示：“作为在中国各设计门类中走得最早的平面设计，此次大展设计内容更充实，品质更高，形式多样，实际应用性高。比较突出的亮点之一在于字体设计，特别是年青一代的设计师都将传统文化与电脑设计结合表现作品，很有特色。另一个亮点是品牌和综合设计全面传播，这也是平面设计发展的趋势。”

　　空间板块：设计具有人文关怀

　　空间板块的展览设在关山月美术馆，本次空间板块共展出136件作品，其中有4个获得中国设计大奖奖，都极具人文关怀与社会关照。空间板块策展人史建告诉记者：“建筑的专业性太强，此次展览突破了以前的形式，将设计的过程通过草图、摄影进行呈现，让大家更加通俗易懂。这些获奖作品做大的特点是具有人文关怀，关注民生和现实。我们不鼓励那些追求形式绚丽的设计之风，而是要关注当下中国社会现实，能解决中国问题。”

　　跨界设计：关注生活方式

　　除了各门类自身的跨界之外，本次展览还专门开设了跨界设计板块。此次跨界板块中的参展作品数量所占比例最少，只有29件，其中2件作品获得奖，从获奖比例上而言又是的。

　　这一板块的策展人叶宇轩介绍，“跨界”设计并非某件具体的设计，而是关注具有综合性、系统性、探索性的作品，标准则在于是否能够影响到当今大众生活方式的创意和设计。他认为，无处不在，不仅仅指的是产品、空间，还包括服饰的搭配等各方面。叶宇轩希望借这个板块给人们更多的启发和触动。

　　产品设计：深圳本土占半壁江山

　　参展数量位居“榜眼”的产品设计板块的200多件展品中，源自深圳的设计就占了近半壁江山，而这与深圳工业设计在全国的地位是相对应的。策展人刘振介绍，现场几乎展出了工业设计的所有门类，例如“民用飞机、动车、地铁以及深圳设计的航拍无人机都是重头戏，以模型的形式出现，以前也是没有的。”

　　飞亚达航天表、腾讯公司的小Q机器人、嘉兰图的老人手机、24小时自助图书馆系统等均亮相此次大展。刘振说，深圳的产品设计偏向于生活应用，有的产品虽然功能并不强大，但颇有生活情趣，所以很受市场青睐。

在展区现场，两辆很Q的汽车吸引了很多人关注，而这是奇瑞生产的概念车。产品策展组的另一位策展人沈榆说，其名叫“蚂蚁”（@ANT）为双车组合，是电池驱动的环保型概念车，“这种移动解决方案将会是汽车生活未来的发展趋势。