“以前，我是想都没想过，可如今，我的‘小康梦’成真了！”3月3日，昆明市盘龙区田能果蔬经营部负责人黄志荣感叹合伙创业后的感受。 

　　1986年，中学辍学在家的黄志荣为谋生计，在广东茂名小集市做起蔬菜小买卖。半年后，他与同行融资3万元成立了一家果菜公司，靠将当地的水果、蔬菜销售到外地赚取差价。

　　此后多年，黄志荣虽然常年在外奔波，赚的钱却仅能维持生计。1990年，黄志荣结婚，可当时连一件像样的家具都置办不起。为了凑钱买一台黑白电视机，他还与家人发生了争执。

　　10年后，黄志荣将积攒下的所有积蓄，与朋友合伙在海南投资成立了果蔬公司，种植经营香蕉。由于运输不畅，香蕉大量滞销，公司经营因此陷入困境。

　　“是党的好政策帮了我！”举步维艰的黄志荣，把目光瞄向西部大开发如火如荼的云南。

　　随着云南桥头堡建设号角的吹响，黄志荣看到了商机。他与合伙股东减持海南的投资，在昆明注册成立了果蔬经营部，又投资200万元在云南省金平县种植香蕉2000多亩。

　　此时，云南铁路建设方兴未艾。从2009年9月大理至丽江铁路建成通车，到2012年六盘水至沾益复线、玉溪至蒙自铁路开通运营，再到2013年将建成通车的广通至昆明复线等，一张“八出省、四出境”的云南铁路网正在彩云之南编织开来。

　　“我们抓住云南作为全国优质香蕉主产区的区域优势，依托云南铁路的便捷运输政策，公司经营蒸蒸日上，现在固定资产已达2亿元！”黄志荣高兴地说。

　　2005年，黄志荣公司在云南种植的首批香蕉即将上市，他来到王家营西站发货。“车站快装快运，帮我们把香蕉迅速远销到东北、新疆等地，公司生意很是红火！”黄志荣回忆说。

　　现在，黄志荣开上了进口的宝马轿车，而且还在广东茂名建盖了价值500万元的别墅。公司其他股东也和他一样，过上了富足的小康生活。

　　“新闻上说，《云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡总体规划》已出台，2013年云南铁路在建和新开工项目达12个，云南铁路建设投资计划将达217亿元……”爱看时政资讯的黄志荣很兴奋，“这些利好消息的背后，是无限的商机。我们公司会借这个‘东风’再扩大香蕉种植面积，凭借更加发达的云南铁路网优势，带领更多蕉农和我们一起，走上小康致富路！”