GOHI高压空气压缩机被列为的压缩机配套产品

    （本站讯）“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，这是一代伟人毛泽东为中华民族描绘的这两大瑰丽梦想 ，今天我们实现了。2012年6月19日16时许，“蛟龙”号7000米载人潜水器下潜深度6905米，再次刷新深潜纪录，创造了下潜深度、下潜时间最长的中国载人深潜纪录。上海乐高压缩机有限公司生产的GOHI军用高压空气压缩机作为的压缩机配套产品，搭乘“向阳红09号”试验母船一同出征，确保了“蛟龙”号的成功深潜。
    2010年8月26日，国家科学技术部与国家海洋局联合在京宣布：我国台自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试取得成功。“蛟龙号”下潜深度达到3759米，超过全球海洋平均深度3682米，并创造出水下和海底作业9小时零3分的纪录，宣告中国成为第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。实际上，“蛟龙号”的设计深度为当今“世界之最”——达到7000米。
    “蛟龙”号在2010年和2011年相继突破3000米和5000米两道“关口”后，于2012年6月3日“搭乘”“向阳红09 ”号试验母船，从江苏江阴苏南码头起航，开始7000米级海试。此次“蛟龙号”成功突破6905米水深大关，意味着中国深海活动能力可覆盖世界99%以上的洋底。当前，距离成功突破7000米只剩下35米，已经刷新由日本“深海6500号”在1989年8月创造的6527米的记录，当之无愧地成为载人潜水器的“世界之最”！
   “蛟龙号”潜水器长、宽、高分别是8.2米、3.0 米与3.4米，在空气中重量不超过22吨。它的外形像一条鲨鱼，有着白色圆圆的“身体”、橙色的“头顶”，身后装有一个X形稳定翼，在X的四个方向各有1个导管推力器。它的有效负载220公斤(不包 括乘员重量)；下潜深度7000米；速度为2.5节，巡航1节；载员3人；生命支持系统，正常：3×12人时，应急：3×84人时 ；正常水下工作时间12小时。
    据介绍 ，“蛟龙号”载人深潜器东北太平洋海试区域进行多次下潜试验任务，主要是进行深度级别的海底科学试验，还将开展海底照相、摄像、海底地形地貌测量、海洋环境参数测量、海底定点取样等作业试验与应用，全面考核其在5000米水深的设计功能和性能。
    作为中国船舶重工集团公司的军品合格供应商、“蛟龙”号载人潜水器的压缩机配套企业——上海 乐高压缩机有限公司来说，“蛟龙”号载人潜水器的每次深潜试验和成功突破，具有重大意义，它同样经受着严峻的考验，也充分反映了上海乐高压缩机有限公司所生产的高压空气压缩机是符合中国重大项目的配套和使用要求。中国“蛟龙”号载人潜水器的成功突破，不仅是每个中国人的骄傲，也是“乐高人”的骄傲，更是我国压缩机行业的自豪。
    为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋国际海底资源 源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，中国科技部于2002年将“蛟龙号”深海载人潜水器研制 列为国家高技术研 究发展计划 (863计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。“蛟龙号”载人潜水器设计下潜深度为7000米，工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。在国家海洋局组织安排下，中国大洋协会作为业主具体负责“蛟龙号”载人潜水器项目的 组织实施，并会同中船重工集团公司702所、中科院沈阳 自动化所和声学所等约100家中国国内科研机构与企业联合攻关，攻克了中国在 深海技术领域的一系列技术难关，经过6年努力，完成载人潜水器 本体研制，完成水面支持系统研制和试验母船改造，完成潜航员 选拔和培训，从而具备开展海上试验的技术条件。“蛟龙”号一共 会在马里亚纳海沟试验海区进行6次循序渐进的下潜。6月15日第 一次海试，旨在验证并超过5000米级海试中5188米的记录，在正 午时分达到6671米后踏上归程。按照原定计划，第二、三、四次 下潜，“蛟龙”号的深度会达到大约6500米，但不会超过7000米，以重复验证潜水器在6000米级深度下的功能与性能。直到第五次下潜，“蛟龙”号才会冲击7000米的深度
    “蛟龙号”潜水器长、宽、高分别是8.2 米、3.0米与3.4米，在空气中重量不超过22吨。它的外形像一条鲨鱼，有着白色圆圆的“身体”、橙色的“头顶”，身后装有一个X形稳定翼，在X的四个方向各有1个导管推力器。它的有效负载220公斤(不包括乘员重量)；下潜深度7000米；速度为2.5节，巡 航1节；载员3人；生命支持系统，正常：3×12人时，应急：3×84 人时；正常水下工作时间12小时。
    在短短24个月内，中国载人深 潜试验完成了从零到7000米水深的重大跨越。专家称，这一海试成功实现了中国深海装备技术的跨越式发展，标志着中国继美、 法、俄、日之后成为世界上第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。
    此次海上试验还充分验证潜水器的功能和各项技术指标，为资源调查和科学研究的实际应用以及更大深度试验奠定坚实基础。
   在第37次深潜试验中，“蛟龙号”在3759米深处的海底插放了一面中国国旗。140年前，法国科幻小说家儒勒?凡尔纳在《海底两万里》中借“鹦鹉螺号”的航行为人们描绘了一个奇幻的海底世界，激发了人们对海底世界的无限想象。1965年，毛泽东主席在井冈山上描绘了中华民族“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”的两大梦想。
   今天， “ 蛟龙号”——以每分钟37米的速度缓缓下潜，最终在6965米深的海 底抛掉压载铁，以零浮力附着海底的时候，中华民族的梦想又如 愿以偿！中国，作为世界第三大国，是不应该在如此重要的领域中缺席的。同样，“蛟龙号”横空出世了，标志着中国已成为世界上第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家！
   为了实现潜入水下5000米的目标，在 完成3000米级海上试验返航之后，“蛟龙”号进行了一番技术改进 。它的作业系统、绝缘检测系统、视频系统也都在不到一年的时 间里完成了升级。现在，这艘长、宽、高分别是8．2米、3．0米 与3．4米，空重不超过22吨的潜水器，已经有能力进入水下5000 米的深处，并以每小时1海里的速度巡航。
   据“蛟龙号”载人潜水器副总设计师、中船重工第七O二研究所副所长崔维成介绍，已经没有任何“ 卡脖子”的进口部件或设备会影响到中国“蛟龙号”载人潜水器今后 的应用。从部件数量比例而言，“蛟龙号”目前的国产化率已达到 58.6%。同样，上海乐高压压缩机有限公司生产的“乐高牌”高压空气压缩机，无论从产品结构设计，还是产品零件生产，也是实现了完全的中国自主品牌和自主工艺。这意味着，我国的载人潜水器将不再“受制于人”，“蛟龙号”是一条地地道道的中国龙！

   注：上海乐高压缩机有限公司主要生产压缩机、高压压缩机、高压空气压缩机、微型高压空气压缩机、微型空气压缩机、高压呼吸空气压缩机、呼吸高压空气压缩机、潜水压缩机、潜水高压压缩机、潜水高压空气压缩机、潜水呼吸高压空气压缩机、消防空气压缩机、消防呼吸高压空气压缩机、消防高压压缩机、消防高 压空气压缩机、射击压缩机、射击高压压缩机、射击高压空气压缩机、彩弹高压空气压缩机、彩弹射击高压空气压缩机、军用高压空气压缩机、火炮专用高压空气压缩机、气密性检测高压空气压缩机、气密性检测高压 压缩机、气瓶管道容器安全阀检漏试压高压空气压缩机、天然气（CNG）汽车检测高压压缩机、检测高压压缩机、小型天然气压缩机、家用天然气压缩机、空气呼吸器充气泵、呼吸空气充填泵、高压充气泵等压缩机产品。