广州夏天暴雨或高温天气是“家常便饭”，行人走天桥常因没雨棚“眷顾”而雨淋日晒，极为不便。“广州有231座人行天桥，其中88.3%即204座人行天桥没有遮雨遮阳顶棚，呼吁人行天桥要加装雨棚”。这是今年广东省政协委员何国新提交提案的建议。其实人行天桥加装雨棚呼声近几年来一直都不间断，每逢省市两会期间都有代表、委员呼吁人行天桥要加装雨棚。

广州市2012年十件民生实事，就曾提出要建成10座人行过街设施，部分主要路段的人行天桥加建雨篷，之后超额完成任务。不过，仍有88.3%的人行天桥没有加建雨棚，建设方面任重道远。当然，并不是所有的人行天桥都适合加建雨棚，必须按实际情况需要，在设计单位现场勘察后方可加建。基于安全因素考量，有些地方不适合加建雨棚，如有人提出BRT沿线大部分站点的人行天桥都加装了雨棚，为何唯独岗顶站不加装。细想一下，岗顶这座宽不过3米、最窄处只容两人通过的天桥，人流量巨大，一旦加装雨棚，可能出现乘客停留在天桥上避雨，进而造成人流堵塞情况发生。

加装雨棚绕不开“钱”的问题，如果说全部人行天桥都要安上雨棚，200多座的人行天桥加建雨棚将是一笔不少支出。加建雨棚，一蹴而就并不现实，只能按轻重缓急原则，优先考虑交通繁华地带人行天桥加建雨棚。除了雨棚问题，目前还有一些人行天桥电梯形同虚设，建而不用的问题时有发生。因此，在以后规划设计人行天桥时，应更加有前瞻性一点。